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凯泽西作为铃木的首款中级轿车,所肩负的是提升铃木品牌形象的重任,而非走量盈利,如此一个形象工程,自然会用心打造,力求精益求精。所以凯泽西表现出不错的综合实力,造型动感靓丽,讨人喜欢;内饰用料厚道,做工精致,装备配置也处于主流水准;动力系统为主流水平、底盘调校出一定的运动功力,行车质感厚实;虽然在一些细节调校方面还略欠完善,但总体表现没有明显的硬伤。而且在后续用车方面,凭借长安铃木及昌河铃木的网络覆盖,凯泽西的售后维修也并不会出现太多的困难。
另外,消费者最为关心的价格方面,与一些品牌为了提升形象而采用高定价的策略不同,铃木更是诚意十足,即便是全进口车型,但门槛却与国产车型处于同一水准,起步价格仅为18.98万,可以说相当实惠,况且,凯泽西的入门车型亦为2.4L的“大”排量车型,面子、动力足够。另外,凯泽西还配备了4驱版车型,也是一大亮点,除了力狮,似乎在同级同档次的对手中,也难觅其他对手。
但是,不可否认,铃木品牌的号召力在B级车领域还是偏弱,而且体型及空间上略显紧凑,而这两点恰恰是中国消费者希望在B级车上能够得到满足的。而且在运动中级车领域,还有着马自达睿翼、思铂锐等同样具备不俗实力的前辈车型,可以说凯泽西面对的挑战仍然巨大。作为一项形象工程,凯泽西任重而道远。
优点
1.外形柔美动感,十分讨好
2.车厢用料做工精致,日常储物空间丰富
3.CVT变速器M模式的激进调校,增加的操控乐趣
4.人车交流较直接,驾驶过程中能感受到清晰路感
5.悬挂调校整体不错,具有一定的操控底子
6.以进口车的身份而言,价格十分有实惠
7.配备4驱车型,在同级中并不多见
不足
1.品牌号召力偏弱,品牌形象仍需努力建设
2.空间相较主流对手没有优势
3.导航系统与车厢缺乏融合度
4.副驾驶侧坐姿过高影响头部空间
5.方向盘回正力略欠质感