车厢布置——“漂浮式”前台设计，饱满而有张力

鸣谢车辆提供：深圳市恒驰汽车贸易有限公司

　　翼神按版本车型分为黑米（时尚版）与黑色（致尚版与运动版）内饰，前台呈环形设计，外凸的防碳纤饰板令前台营造出漂浮感，配合弧状面板，显得饱满而有张力。

　

　

　　3辐式的真皮方向盘造型普通，没有设计指窝，握径也偏细，不过这并不是重点，方向盘后方的两片镁合金换挡拨片造型及手感都赚足了好感，在这个级别配备换挡拨片的车型不多，配备这么动感的拨片，就更罕见了。

　

　　炮筒式的仪表盘采用镀铬边框，黑底白字红指针的配色让读数显得清新、舒服。在顶配的车型上，采用了彩色行车电脑，可显示油耗、续航里程等常规信息，而在熄火时，行车电脑还会显示“SEE YOU”，显得颇为亲切。

　

　　环状的前台使得中控台更为靠近前排驾乘人员，方便操作。所试驾的顶配车型选装了7英寸的触摸屏，带DVD/导航/倒车影像功能，并配备了SD卡及USB接口，功能齐全，此外，中控台上的按键布置也十分简洁，操作起来较为便捷。不过不得不说的是，该显示屏随弧形面板布置，并没有配备遮阳板，日间使用，易受车外光线影响，部分区域不能看清晰，因此并不建议行车时使用导航，以免分散更多精力，在此也强烈建议厂家改善，加装遮阳板。另外值得一提的是，该娱乐系统配备了遥控器，方便后排乘客使用，只是，造型似乎有点“山寨”。由于前台的漂浮设计，下方的自动空调面板内凹，不过三大旋钮简单易用，内凹的设计并不太影响实用性。

　　座椅空间方面，除了时尚版豪华型以下的车型配备绒布座椅外，其余车型均配备真皮座椅，座椅软硬适中，承托力充足。顶配车型驾驶座配备8向电动调节，方向盘调节的幅度也足够大，能为绝大部分朋友调整出合适的坐姿。不过由于前台的环状设计，有点压缩了副驾驶侧的膝部空间，座调得靠前的话，容易顶到左膝盖。

　

　　后排方面，车顶没有过早下压，C柱设计也比较靠后，因此后排头部空间还不错，图中乘客身高173CM，头部尚有一拳加一掌的空间，而腿部则有一拳半的空间。不过中间地台凸起较高，坐满三人的话，中间乘客就不太好受了。

　

　

　　后排椅背支持4/6分割放倒，但按键设置在头枕内侧附近，初次使用还需熟悉。虽然后排椅背可以放倒，而椅背基本与尾箱地板持平，但我们对尾箱的空间并不满意。看着车尾高度可观，但由于后保险杠厚实，因此尾箱地板设计也偏高，使得尾箱内部高度不足，而且车尾短促，深度也偏小，因此搬运大件物品并不适合，这对于一辆家用车而言显得实用性不足。另外，无论是在车内外按下尾箱开启键，尾箱都不会自动弹起，需要人工翻起，但是尾箱盖上又没有设置相应的把手，开启起来不够便利。备胎方面采用了全尺寸胎，两侧空间设计了储物隔板。

　　日常储物空间方面，翼神的表现不错，该有的地方都有了，具体请看图。