老战术 新气象——雪佛兰 新赛欧两厢 1.2 EMT测评

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　　近年，自主品牌逐渐崛起，凭借低廉的价格和逐渐提高的质量，在中低端市场逐渐站稳脚跟。新赛欧的到来，再一次采用当年老赛欧采用过的价格战术，以低价杀入小型车领域，虽然气势上已无当年震撼，但是从市场的表现来看，无疑还是非常见效的。当然，在消费者日趋理性的环境中，新赛欧拥有的不仅仅是低价，首先它合资品牌的优势依然存在，雪佛兰经过几年在中国市场的耕耘，尤其在《变形金刚》电影宣传下，几乎已经名誉大街小巷，对于消费者心理因素的影响足够大了。其次，在产品方面，内外造型设计上美观时尚，1.2L发动机燃油经济性出众，EMT变速器的到来大大降低了驾驶难度，使得产品整体的性价比比较出众。然而，新赛欧在装备方面，却并没有体现出自主品牌般的丰富，仍然贯彻实用至上的精神，因此，配置上表现得有些简单，甚至全系车型均不配备铝合金轮毂，这一点不得不说做的还不够完善。

　　而对于两厢车型，其独特之处莫过于全平的尾箱地板，虽然较高的后排椅背在放倒时，需要先向前调整前排椅背才能顺利完成，过程略显麻烦，但放倒椅背后，前排座椅仍能向后调节，并不会对驾驶姿势产生影响，整体设计值得肯定。另外，两厢车更大的后排头部空间也更令人喜欢。不过从试驾过程看，EMT变速器虽然在程序上考虑到位，但是，在低速平顺性及换挡速度上还是略欠功力。另外，新车的气味较浓，也让人产生了一些廉价感。不过总的说来，新赛欧还是一款不错的代步车型，对于实用主义而言，那些不足之处，也算的上是瑕不掩瑜吧！

　　优点
　　1.内外造型设计时尚靓丽
　　2.两厢车型后排空间更大
　　3.后排椅背放倒后排地板可以实现全平
　　4.1.2L发动机十分省油
　　5.EMT变速器的程序设定合理，操作手感棒
　　6.节能补贴让价格更具竞争力

　　不足
　　1.车内气味较重
　　2.放倒后排椅背需要调整前排座椅
　　3.全系没有铝合金轮毂、有些掉档
　　4.EMT在平顺性及反应速度上略有不足
　　5.轮胎性能较差影响了操控与制动成绩
　　6.舒适性装备有些简单