江淮和悦RS外形设计——中西合璧，成熟、协调

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　　和悦RS是由意大利宾尼法利纳设计公司联合江淮国内外设计公司联袂打造。宾尼法利纳设计室历史可以追溯到1930年，设计出了包括法拉利599GTB、玛莎利蒂总裁等世界名车，而奇瑞A3、中华骏捷、别克凯越也出自这家设计室。

　　和悦RS由于和三厢同平台生产，所以两者轴距相同均为2710mm，而长宽高则为4550mm/1775mm/1660mm，从外廓尺寸看，是典型的A级车，不过其2710mm的轴距则显得较长，如果没有RS，三厢轿车其实不需要如此长轴距的，充分说明在设计之初就已经考虑到MPV车型了。

　　前脸，犀利的前大灯勾画出强烈的攻击性，再配以中间大嘴进气格栅，彰显凶猛气质。车头线条过渡自然，尤其是上进气格栅下边缘的弧形线条酷似“U形”滑道，造型更加立体。

　　侧面的车身略显敦厚。受限于较短的尺寸，虽然A柱的倾斜角度较小，但延伸的长度并不长，导致A柱和发动机舱的连接略显生硬，有点戛然而止的感觉，缺乏舒展性。

　　侧面最大亮点还是起于前车门的腰线，痕迹很深，一直贯穿至后尾灯，对车身产生收紧作用，使得车身轮廓更加丰富。观景窗后半部分形成上扬之势，前后门把手也顺应腰线的走势形成上下错位。前后轮拱还略有凸起，彰显力量感。采用的是尺寸为205/55 R16的佳通轮胎。

　　尾部比例协调，造型自然，细节上的处理也很有章法。腰线贯穿尾灯在尾部LOGO处隐没，锥形的尾灯造型很独特，视觉上也很立体，增加了观赏性。

　　整体看来，和悦RS外形具有一定时尚气息，但设计并不夸张，而是保持一种自然、协调的气质，这符合中国审美。我们认为在和悦RS身上，中西方文化的交融很成功，外形设计显得成熟。