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测试MG6之前,我们对MG的记忆更多停留在MG 3SW上,那身略显斑驳的外形和古老的车型式样确实不适合新的时代,如果古典主义不能服务现在,那就让它留在我们的记忆中吧,迷恋过去就会遗忘未来,推出MG6正是破旧立新之举。
MG6的外表似乎过于扎眼,很容易被冠以华而不实的帽子,而运动化的定位从来都不能只靠外表发言,需要一定真材实料。通过切身的试驾,我们认为MG6在外型带来的满足感方面似乎不输豪华车,试车几天较高的回头率以及询问人群可以证明。然而,在内质上,它又似乎并没有达到我们期待中动力、底盘、操控俱佳的水平,虽然几方面都无明显缺陷,但又都略欠火候,未能到达合资品牌产品完善的境地,尽管这差距只有一点点。但从市场角度来看,MG6似乎又正对国人胃口,在对驾驶乐趣尚不能精确把握的大环境中,绝大多数购买轿跑的消费者其实还是冲着“面子”、“拉风”这些外在因素而来,而MG6在此方面则几乎无可挑剔。
回过头,我们就能发现上汽对中国市场见解独到,旗下的合资品牌通用和大众的车型都会经过本土化改造以适应中国市场,效果一直不错。而上汽和南汽整合之后,上汽也更多的介入MG的车型开发中,此次MG6直接嫁接550平台而来,在成本控制上自然具有优势,而其设计也深谙市场,不仅继承了MG的运动理念,车厢布置和空间也贴合国人需求,又设计了够炫的车身,尤其是主打的金黄色更提升了MG6附加值,加分不少。仅从满足虚荣心的角度看,这样的车我们已经难以拒绝——开上它,驰骋在大街小巷,让自己和大家都眩晕在那一抹金黄的艳丽中吧!
优点
1.MG品牌的颠覆性之作,足够抢眼
2.FastBack设计,流畅的掀背造型
3.惊艳的主打金黄色夺人眼球
4.熟悉的内饰布局,全黑色运动氛围
5.后排空间充裕,尾厢储物能力强
6.成熟的发动机技术,中转动力强劲
7.成熟的悬挂组合,底盘基础不错
不足
1.有些储物空间实用性不强
2.动力上还需要加强,可以推高性能版本
3.变速箱卡位感不佳
4.方向盘与悬挂应进行运动化调校
5.车型配置一般,尤其是低配车型配置较少
6.MG品牌知名度不高,还需要大力宣传