瑞鹰2.0车厢布置——空间够大，但内饰略显平淡

鸣谢车辆提供：深圳市安诚瑞风汽车贸易有限公司

    与外型上有融合借鉴不同，瑞鹰在车厢布置上更像是圣达菲照搬而来，并无多大新意，好在宽大的空间令人印象深刻，而且所试驾车加装了一些配置后，车内也显得比较高档，配置也比较实用。

    车厢采用上深灰下米黄的色调，营造出温馨感。虽然材质以硬塑料为主，但面板及接缝等地方的做工都很细致，保持了不错的水准。

    方向盘采用三辐式设计，支持高低调节，但无方向盘多功能按键，比较简单。横辐及喇叭按键设计凹凸，增强了立体感。轮缘虽然采用塑胶材质，但触感比较柔软，而且握径适中，手感还算不错。

    仪表盘内四圆依次排列，工况指示灯集中设置在仪表盘中央，设计简洁。仪表边框采用镀铬装饰，倒映着白色仪表刻度，颇为精致。

    中控台采用矩形树立式，造型呆板，好在采用银色面板，色调明快。各功能区域之间划分明确，布置简洁，让人一目了然。试驾车加装了DVD导航+倒车影像系统，按键设置在屏幕两侧，按键大而不多，更多功能可依靠触摸屏完成。该导航系统支持SD卡及USB外接插口，功能较强大。空调系统采用黑色面板，大面积的液晶显示屏提升视觉效果，易让人感觉是自动空调，由于面板位置略微靠下，驾驶操作略有不便。

    前排采用浅米色皮质包裹座椅，触感及视觉上比织物要高档，只是不耐脏。座椅支持前后分段高低调节，对不同体型的驾驶员适应性更强。座椅宽大舒适，即使大胖子也会感觉舒服，但侧向包裹性不高。

    得益于平直的车顶及宽大车身，后排空间十分宽敞，头顶、腿部及横向都没有任何问题。坐垫和靠背足够宽厚，而且坐姿高，身体舒展性不错。不过中央扶手设置有些偏高，使用时手臂不够自然。门板及中央扶手上均设有杯架，长途旅行十分受用。

    即便不折叠座椅，尾厢空间已经够大，尾门开口较大，装卸大物品也很方便。后排座椅支持4/6分割放倒，而坐垫可前翻，空间组合灵活。

    全车设计多处储物格，挡杆前配有专门的硬币卡槽，挡杆前后均配有杯架，尾箱地板及尾箱侧壁也有若干储物格。