鸣谢车辆提供:深圳安进马自达
虽然马自达MX-5成功开拓敞篷双座小跑车市场,风靡全世界,但在中国汽车市场,跑车文化暂时还处于荒漠状态,要想在这片市场上达到国外的高度还需要时间积累。而就以目前MX—5的实力也不足以成为入门敞篷跑车的“一哥”,毕竟MX—5只有2.0L自动挡一个版本,选择过于单一,在价格上也高于MG TF和进口标致207CC。随着中国汽车工业的发展,敞篷跑车市场也必定会有所增长,“先到先得”,大众、奥迪在中国的成功已经成为这一说法的有力证据。如果MX—5想要在中国有进一步的突破,增加动力和型号选择,将手动挡版本引进中国势在必行。
当然,引入手动挡版本不止是为了降低价格,也是为了和MX—5的操控性匹配,毕竟MX—5是有着优良操控乐趣的车,如果没有手动挡,操控乐趣也会有所逊色,也对不起专门为跟趾动作设计的油门踏板。
不知大家是否还记得刚学会骑自行车时每天车不离身的感觉,那是一种病,会让人上瘾。MX—5也会给人这种感觉,它只有不到30万(净车价)价格,不会成为收藏品只放在车库里,它会成为你生活中的一部份。你可以开着它去赴宴,而不用担心像开法拉力一样磕着底盘而心疼;也可以开着敞篷在周末驰骋于乡间小路,与大自然亲密接触;当然,更可以驾驶它找无人山路狂飙一段,感受纯粹的驾驶乐趣。对于MX—5来说,自由、乐趣就是它的主题,敞篷就是与外界沟通的窗口,无论是去上班还是郊外游玩,上车的第一件事就应该是打火、开蓬,开敞篷就应该成为一种习惯。
优点
1.外形灵动、飘逸,运动气质长久不过时
2.全黑色内饰,很有运动气息
3.150L的固定尾厢容积,很实用
4.动力和变速箱匹配优秀
5.极致的操控乐趣
6.12秒的快速开蓬设置
7.安全和舒适性配置齐全
不足
1.将敞篷合上时,外形有点怪异
2.做工和用料上不够豪华
3.动力不够生猛
4.日常使用的舒适性不高
5.没有手动挡版本,可选择余地小