开瑞优优驾驶与操控—液压助力转向，驾驶轻松

鸣谢车辆提供：深圳北方奇瑞

    驾驶优优，首先感觉头顶空间开阔，坐姿也高，身体舒展性不错。由于车头较短，视野也更加开阔，在面对普通轿车时，具备一定心理优势。

    液压助力方向盘是优优的一个亮点，使得转向更轻松，不会像其他微面那样在掉头和泊车时费力。方向盘有一定虚位，路面信息的反馈不是很直接，其指向性还不错。油门和制动踏板的分量都不重，有清晰的回馈力，便于控制深浅。

    底盘方面，优优前悬采用麦弗逊独立式，后悬则是钢板弹簧非独立式，前后悬均配备双向作用筒式减震器。采用5片钢板弹簧的后悬挂最大承载可达625kg，而钢板弹簧后悬架对各种道路状况的适应能力也极强，方便在城乡、山村等地行驶，同时双向筒式减震则提高了车辆的舒适性。

    行进中，优优直线行驶稳定性不错，车身没有多余晃动，悬挂有些零碎的跳动，但对驾驶妨碍不大。虽然车身高，行进中感觉重心并算虚浮，底盘的沉稳性还不错。考虑到负重需求，悬挂表现仍然硬朗，在通过减速带或坑洼时，不会对震动做太多修饰就传递到车厢内，感觉比较生硬，尤其是中后排，跳动幅度要大于前排，因此需要驾驶员在通过时减速慢行。当然，后排跳动幅度大最重要的原因是车身重量前后分配不均匀，而这种情况在负重时自然会改善。

    由于发动机位于驾驶席下，噪音传入车厢比较直接，再加上车身方正，风阻系数较大，所以在行驶时，不仅发动机声音明显，风噪也很明显，车内噪音较大。以下是我们通过分贝仪进行的噪音测试：