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雷克萨斯近年推出L-Finesse设计理念,所有车型都以简约、优雅、内敛的低调风格呈现。LX570虽然有着魁梧的身材以及硬朗的线条,但并没有给人五大三粗的“肌肉男”感觉,其强壮的身材自有一股霸气,但这种气质也是内敛的,丝毫不张扬。
LX570的车身尺寸为:长5140mm、宽1970mm、1920mm,轴距为2850mm,同级的奥迪Q7的车身尺寸为:长5086mm、宽1983mm、高1773mm,轴距为3002mm,奔驰GL450为:长5088mm、宽1920mm、高1840mm,轴距为3075mm,虽然LX570的轴距比奥迪Q7和奔驰GL450短了200mm,但是在长宽高上的优势却很明显,基本上要比前两款车大一圈,更不用说宝马X5、保时捷卡宴了,那些车到了LX570这里都要“矮”一头。
车头设计简单、大气,大尺寸让车头细节部分很好的铺展开来,毫无拖泥带水之感,线条的勾勒也突出了车头硬朗、健壮的感觉。前脸中央是雷克萨斯经典的梯形细横条上进气格栅,格栅采用镀铬装饰,很显档次。大灯近似菱形,方方正正的和车头规整的气质很相符。梯形状的下进气格栅有些许内凹,和下保险杠产生了平面上的错位,富于变化。雾灯旁边的黑色装饰罩深陷于保险杠中,给人深邃、神秘之感。
车头通过凸起与凹陷来体现变化和肌肉感,而侧面,设计师更多通过线条来表达硬派作风。A柱的倾斜角度不大,可以保证驾驶员有更好的视野,A柱和车顶采用弧度衔接,是优雅的体现。车顶走向平直,加装了行李架,很协调。侧窗面积很大,但后窗由于车门形状原因并不能完全开启,设计了小段观景窗。由于车身够长,后段观景窗呈矩形,面积够大,第三排乘客也可欣赏车外风景。车窗下沿加装镀铬饰条,提升档次。车身腰线很浅,若有若无,典型的内敛设计手法。车门底部还有一条线条,和前后轮拱隐隐相连,后轮拱旁边还有较深的线条延伸至尾部。车底部安装了踏板,方便人上下车,因为车身最小离地间隙都有225mm,一般人跨上去并不轻松。踏板上设置了迎宾灯,开启车门时会自动亮起,非常贴心。大身材自然也应该有大脚板,LX570采用邓禄普尺寸为285/60 R18的超宽胎,胎壁也比较厚,可以有效吸收起伏带来的震动,也可以增加抓地力,提高了车身的稳定性和越野性。
设计师将车尾上部有意识收紧,两边形成坡度慢慢放开,车尾底部又设计成圆弧,达到收紧效果,因此LX570车身虽然较宽,但尾部并不显臃肿。尾部最上端是小尾翼,高位制动灯设置在尾翼之下,不过却是在车内。由于上部收紧,后风挡的面积不算很大,但也不影响视线。细条横幅的尾灯呈凸出之势,和头大灯形成呼应。此外,尾灯和牌照框的边缘都装有镀铬饰条,豪华感体现十足,牌照框面积够大,两侧牌照灯很大,上端装有摄像头。后保险杠并不粗壮但比较凸出,保险杠中间是可拆卸拖钩位置,考虑很周到。