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最高热效率达41% 五菱星辰混动版正式发布

此前,五菱汽车正式官宣进军混动市场。五菱混动将拥有HEV和PHEV两条技术路径,根据当前大部分用户的使用场景率先推出不插电混动(HEV)。

导语

8月2日,我们从官方获悉,上汽通用五菱正式发布首款搭载五菱混动的全新SUV——五菱星辰混动版。新车搭载了五菱混动电磁式DHT,采用P1+P3双电机串并联架构,可实现市区电驱,高速直驱,电磁式DHT拥有极高的转速控制精度,可提供高达98%综合传动效率。

伴随着新车发布,五菱星辰混动版同步开启9.9元抢先订活动。即日起至上市前,用户可通过多种线上渠道支付9.9元下订,可尊享六重购车豪礼。

五菱星辰混动版外观承袭了五菱全球银标“翼动美学”设计理念,并增加了多项混动专属配置,包括一款全新的“极地冰蓝”车色以及“冰川白”纹理内饰。在细节方面,五菱星辰混动版还增加“HEV”车尾标识,以凸显其特殊身份。

其它方面,五菱星辰混动版配备有LED自动大灯、18寸铝合金轮毂、绗缝座椅、超大全景天窗等配置,并搭载以五菱自研为主的Ling OS灵犀系统,为用户提供IP语音交互和多样化的智联化功能。

动力方面,五菱星辰混动版搭载320牛米扭矩的驱动电机,放电功率为100千瓦的大功率电池。此外,新车装配的2.0L阿特金森循环混动专用发动机,最高热效率可达41%,在满足动力输出的同时,亦能提供良好的燃油经济性。据介绍,五菱星辰混动版在市区工况下,每百公里综合油耗低至4.6升,0-60km/h加速时间可达3.23秒,整车综合续航超1100公里。

此前,五菱汽车正式官宣进军混动市场。五菱混动将拥有HEV和PHEV两条技术路径,根据当前大部分用户的使用场景率先推出不插电混动(HEV)。导语 8月2日,网通社从官方获悉,上汽通用五菱正式发布首款搭载五菱混动的全
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