国家“双碳”战略的推进,给商用车行业带来巨大变革,新能源商用车全面替换传统燃油车或许只是时间问题。由此,商用车市场发展新机遇再现,各商用车企及上下游产业链企业纷纷发力。其中,在车身领域深耕20余年的湖北齐星作为业内领先企业,将迎来又一个发展的春天。
位于湖北省的齐星集团诞生于上世纪80年代,其主营的车身(驾驶室)业务在国内商用车行业有着举足轻重的地位。凭借其严苛的品质,齐星所生产的车身(驾驶室)在商用车市场备受青睐,陕汽、上汽红岩、东风、徐工等行业知名厂商都与齐星紧密合作。同时,齐星与近期宣布全面转型新能源的长征汽车也达成了战略合作,双方将基于齐星主打产品共同开发、打造更适合新能源重卡的驾驶室。
此前,齐星与吉利远程、三一等品牌也曾基于其主打产品进行过相关合作。所以,其产品在成熟度和认知度等方面都有深厚积累。截止到目前,齐星已经开发了300多款驾驶室,年产能达到了十万台,稳居国内专业驾驶室领域市场前列。
可靠、丰富的通用驾驶室产品,让齐星可最大限度满足商用车企需求。很多厂商都会通过直接采购驾驶室的方式实现成本控制。而随着新能源商用车需求的快速提升,有望进一步激发驾驶室产品市场活力。
众所周知,当下商用车行业转型新能源仍处于初期阶段,在续航里程及产品价格等方面都有所限制。尤其在重卡行业,新能源产品价格远远高于同类传统能源产品。所以前期如何在保证产品质量的前提下降低成本,已成为不少新能源商用车厂商所面临的重要问题之一。
尤其是在近两年新能源重卡市场快速增长的关键阶段,降低成本、快速卡位或将成为抢占新能源商用车市场的重要手段之一。数据统计,2021年1-12月新能源重卡(整车总质量≥12000kg)年销量历史性突破万辆。今年第一季度,我国新能源重卡累计销量达到4729辆,同比大涨664%。
可见国内新能源重卡市场需求之旺盛,未来的市场空间之巨大。而随着越来越多厂商入局,车身驾驶室产品也必将迎来新一轮的增速发展。作为在生产研发、市场口碑及产品品质等方面拥有明显优势的齐星,或将再次迈向全新高度。
国家“双碳”战略的推进,给商用车行业带来巨大变革,新能源商用车全面替换传统燃油车或许只是时间问题。由此,商用车市场发展新机遇再现,各商用车企及上下游产业链企业纷纷发力。其中,在车身领域深耕20余年的湖北齐星
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