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最速量产宝马/纽北7分20/破百3.6秒 M4 CSL首发

日前,宝马发布了全新M4 CSL官图。新车堪称“有史以来最快的量产宝马车型”,将极致的功率输出和超级轻量化完美结合。新车搭载经过强化的3.0T L6发动机,最大功率405kW、扭矩649N·m;匹配M型专属8速变速箱,并纯后驱布局。新车的官方0-100km/h加速时间仅3.6秒。另外,新车还是宝马M品牌50周年庆典的献礼之一,全球仅限量1000台;海外起售价140895美元(约合95万人民币),将于7月开始生产。

宝马全新M4 CSL是有史以来最快的量产宝马之一,其在纽博格林北环赛道(标准长度20.8km)的成绩是7:20.2;这已经接近甚至超过很多超跑的圈速记录。

新车搭载源自于M4 GT3赛车的3.0T L6发动机,具有M TwinPower Turbo等多项黑科技;其最大功率达到405kW、峰值扭矩为649N·m;匹配8挡M Steptronic变速箱,并采用前置后驱布局;再加上超级轻量化的设计和材料的使用,新车的0-100km/h加速时间仅为3.6秒,极速锁定在307km/h。

宝马全新M4 CSL的另一大优势便是极致的轻量化设计和材料的使用。新车成功减重108.8kg,整备质量仅为1605kg;这个重量比小了一圈的全新2系双门轿跑车还要轻。

而宝马工程师为了达到如此极致的减重目标,不仅大量使用了碳纤维材料、轻质隔音材料、钛合金消音器系统,还取消了后排座椅;并针对双肾格栅、尾灯、脚垫、空调系统等都进行了大幅减重;不过人性化关怀上依然没有缺失,新型的碳纤维赛车桶椅还贴心的配备了加热功能。

细节上,宝马全新M4 CSL使用了全碳纤维车顶,进一步降低重量和车身重心;还重新设定了悬架系统,以便车身降低7.62mm。另外,新车还使用了前六活塞制动系统、21和22英寸的轮圈、更粗壮的全铝制发动机舱加强杆等提升操控的部件。

日前,宝马发布了全新M4 CSL官图。新车堪称“有史以来最快的量产宝马车型”,将极致的功率输出和超级轻量化完美结合。新车搭载经过强化的3.0T L6发动机,最大功率405kW、扭矩649N·m;匹配M型专属8速变速箱,并纯
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