雷克萨斯RZ发布迈出转型纯电的第一步

4月20日，雷克萨斯全新纯电SUV车型——雷克萨斯RZ正式发布，新车基于雷克萨斯LF-Z Electrified概念车打造而来，采用了e-TNGA纯电动架构，这款车将是雷克萨斯向纯电方向转型的一款十分重要的战略车型。

外观方面，新车即便是一台纯电车型，但雷克萨斯的标志性的设计一点都没少。前脸虽然已经使用了封闭式格栅，但整体依然采用了雷克萨斯经典的纺锤形设计，两侧的前大灯组造型锐利，下方还设计有导流槽，整体给人感觉极为凶悍。

车身侧面的线条更为流畅，双腰线再加上向外凸出的轮拱更是让车身在不同角度下呈现出不同的光影效果，B柱与C柱被设计为黑色，让车顶呈现出悬浮效果。尺寸方面，新车的长宽高分别为4805*1895*1635mm，轴距2850mm。

车尾采用贯穿式尾灯设计，尾灯上方则是行李厢门形成的小扰流板，配合车尾两侧夸张设计，以及丰富的尾部线条，使其运动感十足。同时，车尾没有使用“L”车标，而是直接使用了“LEXUS”字样。

内饰方面，新车最大的亮点就是使用了异形方向盘，造型极为夸张，不过在法规不被允许的地方，雷克萨斯还是为RZ配备了常规方向盘。车内的环绕感非常强，中控台有一定角度的向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员对14英寸的中控屏进行操作，车机系统还支持手机互联以及OTA升级。中控下方则是旋钮式的换挡机构，而按键式的开门机构则与全新NX相同。

雷克萨斯RZ采用全新Steer by Wire可变比电子线控转向系统，雷克萨斯驾驶印迹（Lexus Driving Signature）将为驾乘着带来驭随心动的操控感受。当智能车道循迹系统LTA启用时，可根据驾驶意图控制车轮行驶，提供温和的转向感和平稳的车辆动态。在驾驶辅助系统方面，新车将继续配备LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，提供基础的L2级驾驶辅助功能。