五菱宏光Mini与华晨新日i03防撞梁大拆解

来源：汽车大世界网 | 汽车大世界

2022-03-29 17:03:40

汽车保险杠与防撞梁作为吸收缓和外界冲击力的车身构件。在碰撞事故中，对于保护驾乘人员有着很重要的作用。近年来，网上大有流行“晒防撞梁”的趋势，越来越多的人们也开始关注防撞梁，然而对于防撞梁的防护功能和性能却是众说纷纭。

五菱宏光mini（上）和华晨新日i03（下）前防撞梁示意图

防撞梁的强度及吸能结构对整个前部防撞系统起着决定性作用，高强度的横梁更有利于碰撞能量的均匀分布。同时，要提高对驾乘人员防护能力就需要提高前部防撞系统吸收能量的能力。而防撞梁吸收能量的能力与其材料的抗拉强度和厚度近似呈正比关系。但在车身结构设计中，不可能通过无限制增加钢材厚度达到提高材料吸收能量的目的。因此，既满足高强度又满足轻量化要求的高强度钢成为钢制保险杠加强横梁的材料。一般将抗拉强度为590MPa以上的钢板定为AHSS（超高强度钢）。抗拉强度590MPa的意义，相当于一个体重为60kg的人呆在一根截面为1mm的钢丝上也不会被切断的材料强度。在同等的重量条件下，钢板的强度变大，碰撞特性也会得到改善。

华晨新日i03全车采用超60% 超高强度钢材，其中前防撞梁和侧门防撞杆的屈服强度达到1070MPa，车身结构上采用被誉为“安全驾驶仓”的笼式车身结构。在车辆发生侧翻，被撞击的危险情况下笼式车身设计与高强度钢材能够使驾乘空间的结构稳定确保驾乘人员的安全。防撞梁设计了2级溃缩，可以提供更合适更可靠的碰撞安全防护，有效减小碰撞时的人体冲击力。同时2级的溃缩设计也保护了碰撞时的车身，降低维修费用。