紧凑级SUV之间的市场竞争从未停止，哈弗H6和长安CS75之间的博弈已经延续了好些年。虽说长安CS75占据当月销量榜首的次数少很多，但是在近百款SUV车型中能够对哈弗H6带来不小压力的也就属它了。数据统计，长安CS75总用户数150万+，哈弗H6的总用户数370万+，哈弗H6的用户数确实是一直占据着上风，但消费者的结构也在变化，两款车彼此也为迎合市场而进一步细分，哈弗H6国潮版、长安CS75 PLUS正是因此而来，那么，谁才是真“王者”？今天就来做个对比。
皆为颜值而来，但风格取向不同
为迎合越来越年轻化的市场，保持自身优势，品牌年轻化趋势越来越明显，相比早期的哈弗H6和长安CS75，无论是哈弗H6国潮版还是长安CS75 PLUS，在外观上两款车都进行了创新升级，仔细对比还是能够明显感受到彼此的风格差异。
长安CS75 PLUS的外形更加注重运动，外观张扬，线条犀利，棱角分明，“鲸尾击浪”、“晶体矩阵”两种前格栅进一步提升车辆的运动风格，带来的视觉冲击力也更加明显。
哈弗H6国潮版的外形也不乏当下非常新潮的设计语言，全新设计的龙腾式LED智能大灯和凤羽流光LED贯穿式尾灯以及车尾处的熏黑尾翼，气势十足，夜晚效果也十分炫酷。同样，该车还提供了两种中网设计，绣春之刃和松竹之势两种格栅带来了不同的感官刺激。不过，不管从名称上还是造型上，长安CS75 PLUS更注重于运动化营造，而哈弗H6国潮版则更加在乎融入中国元素，在汽车和国潮文化的跨界联合中创造了一个新的高度。
“中国心”十佳动力PK蓝鲸发动机，性能同级领先但彼此也有差异
哈弗H6国潮版的1.5GDIT和2.0GDIT发动机集成了长城汽车多年来潜心研究的动力创新技术，拥有“中国心”十佳发动机殊荣的它们,采用350bar高压燃油喷射系统、自主双流道涡轮电控增压器,各阶段动力分配合理，动力响应快，数据表现超过了不少合资品牌的高功率发动机，是长城的核心动力总成，其中2.0GDIT百公里加速只需7.6秒，这个表现甚至将不少合资品牌轿车甩在身后。
长安CS75 PLUS 2.0T发动机是长安近几年大力研发的蓝鲸动力，350bar高压缸内直喷技术让它的动力数据也不逊色，也是自主品牌发动机的一个代表。不过从整体的口碑上来看，蓝鲸发动机虽然爆发力较强，但在燃油经济上的表现稍逊于哈弗H6国潮版。长安CS75 PLUS主打的就是运动，消费者如果看中的是运动的外在而动力要求不高，可以选择1.5T普通版本，适当降低后期的用车成本。
软件大比拼，哈弗H6全系标配体现出更大诚意
软件能够给用车体验带来巨大的提升空间，因为车联网能够随时对车载软件做远程升级，比如仪表主题的更换就能够给旧车带来新体验。
配置层面对比来看，哈弗H6国潮版非常好地诠释了“国民神车”的美誉。从起步售价上来看，哈弗H6国潮版要比长安CS75 PLUS低了将近2万元，哈弗H6国潮版全系标配了6安全气囊、疲劳驾驶监测、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、防侧翻以及智能化程度更高的腾讯TAI 3.0互联网智慧生态，与腾讯一起享受科技带来的全新汽车生活。同时，还有终身免费的远程FOTA升级，随时享受到来自智慧车联网带来的便利。
而长安CS75 PLUS高配车型上才有的自适应巡航、泊车辅助、偏离预警、车道保持等功能，哈弗H6国潮版也是应有尽有。
总结
通过对两款车的详细对比，可以看到，虽然这两款车都是当下自主品牌十万级SUV的趋势，不过两款车在设计方面还是存在着明显的差异化风格，从而也迎合了不同取向的消费者。哈弗H6国潮版融入了当下年轻人对于文化的追崇，同时在价格上具有明显优势，后期用车成本也更低，安全、燃油经济性上表现优异。而长安CS75 PLUS更注重于满足消费者彰显不羁的个性，注重为年轻人带来更好的操控感受。综上，长安CS75 PLUS 追求个性化，偏向个人享受主义，而哈弗H6国潮版则是更注重文化，生活、科技的融合，传承经典，紧跟时代，这也是国潮文化的另一层内涵。
紧凑级SUV之间的市场竞争从未停止，哈弗H6和长安CS75之间的博弈已经延续了好些年。虽说长安CS75占据当月销量榜首的次数少很多，但是在近百款SUV车型中能够对哈弗H6带来不小压力的也就属它了。数据统计，长安CS75总用
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