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面对新规,轻卡想要合规多拉,有哪些诀窍?

 许多开轻卡的朋友对新蓝牌法规的感情颇为复杂,但他终于还是来了。2.5L的排量限制,4.5吨的总质量限制,既要合规,又要赚钱,哪怕对于多年拉货的老司机来说,也是一个不小的考验。

面对新规,轻卡想要合规多拉,有哪些诀窍?

长期看来,新法规的实施将使运输市场逐渐回归正常状态,运价提升,从而提高货车司机的收入,弥补运力带来的损失。但目前来说,轻卡重载不再,运价仍然较低,想要赚钱,无非两个途径,那就是开源和节流。

一方面,虽然轻卡载重有限制,但可以增加拉货的频次,多接单,虽然累一点,但还能保持之前的收入,保证一家人的生活。另一方面,减少开支,选择油耗更低,更好维护的车型,节省运营和维护的费用,省到就是赚到,间接提高收入。但也可以看出,无论是开源还是节流,新蓝牌时代,想要开轻卡赚钱,选择一辆好车很重要。

面对新规,轻卡想要合规多拉,有哪些诀窍?

“客户的生意就是奥铃人的命”,为了帮助卡友解决新蓝牌时代开轻卡赚钱的难题,奥铃推出奥铃新蓝牌速运BUFF版轻卡,帮助卡友开源节流。它有什么特点呢?

首先是多拉快跑,虽然排量只有2.5L,但奥铃速运BUFF版却拥有158PS的大马力,起步快,加速快,远超同类产品,适合高频次的城配工作。其采用的欧康2.5L发动机是欧康集团与欧洲里卡多公司合作,经过5年正向研发,智能制造的高品质发动机,其最大扭矩可达450N.m,动力强劲。整车还采用了先进的蚁象轻量化技术,同类轻卡产品中自重最轻。强动力,低自重,自然能够提升载货能力多赚钱。

其次,省,省油省时,省心省钱。采用欧洲博世最新一代2000bar高压共轨系统,循环油耗比同类产品低10%;双涡流分层燃烧技术,燃油更充分;更高喷射压力,雾化更好,更省油。总之一句话,超低油耗、极致节油,百公里省2L,一年省上万。另有10万公里免维护的变速箱等耐用零部件,更让卡友在新蓝牌时代省去许多维护时间。

面对新规,轻卡想要合规多拉,有哪些诀窍?

新蓝牌时代,想要合规多拉赚钱的诀窍是什么?是省油省时为用户省钱,自重轻动力足拉得多跑得快的奥铃速运BUFF版!

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