五菱宏光MINI EV的出现让微型代步车再次在国内市场火热起来，刚上市时，它简陋的配置让消费者大为嫌弃，用老头乐来嘲讽宏光MINI ,可这丝毫没影响人家销量的增长，本来以为只能红几个月，没想到却硬生生的站稳了脚跟，现在看来，这类车型身材小巧，用车成本小，用来代步简直是太香了。
消费者不难察觉到微型车正处在上升期，各大车企敏锐的直觉早也有所预知，这就让国内车市一时间出现许多大大小小的全新微型车，有些品牌听起来极为陌生，当然也有传统燃油车企入住这个领域，不管是有经验的还是造车新生，一下子让微型电动车界热闹起来。
近日，电瓶车品牌爱玛旗下全新的四轮电动车--爱玛520正式开售，原本是两轮电动，现在换上了四轮，新车的表现怎么样呢？我们一起来看一看。
从外观设计上看，全新的爱玛520比宏光MINI EV明显尺寸小很多，由此可判断，这款车的定位很低，专为接孩子、买菜而生。前脸使用封闭式的格栅设计，线条设计圆润流畅，两侧大灯为圆形，两灯之间使用一块黑色的装饰板做为连接，很融合的连接在一起。整车使用深灰色设计，看起来还是有几分现代科技感的，白色车身款会更显的年轻时尚。
侧面上看，新车使用两门设计，车门上使用字母拉花，视觉效果很不错，整车长度两米五，宽度只有一米二，可谓身材娇小，在拥挤的城市中穿梭极为合适。车尾部分用上了两色拼接设计，尾部和车身的颜色不同，打造出新潮的感觉。
再来看看内部设计，车内使用1+2的座椅布局设计，没想到这样小巧的车身中居然还蛮有内容，7英寸中控大屏不容小觑，在用车智能性上，倒车影像、蓝牙连接安排到位，空调、电动车窗等功能也没拉下，比第一代的宏光MINI EV配置丰富很多。
全新的艾玛520最大续航可达140公里，底盘悬挂经过调解之后对烂路的过滤性还是很足的。车企将新车的价格定在1.6万到2万之间，综合来看，还是相当亲民的。
五菱宏光MINI EV的出现让微型代步车再次在国内市场火热起来，刚上市时，它简陋的配置让消费者大为嫌弃，用老头乐来嘲讽宏光MINI ,可这丝毫没影响人家销量的增长，本来以为只能红几个月，没想到却硬生生的站稳了脚
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