12月23日，毫末智行举办首场“HAOMO AI DAY”，并宣布2021“六项第一”成绩单。
这是毫末智行第一次把原来的开放日升级为“AI DAY”，也是第一次高调公布成绩单。为啥？就在22日，毫末智行宣布完成A轮近10亿元融资，晋级中国自动驾驶新独角兽和头部玩家之列。
来看看这位新晋独角兽，在这”六项第一”成绩单中秀了哪些肌肉：
量产产品第一阵营
2021年，是毫末智行辅助自动驾驶系统取得大发展的一年，也让毫末智行成为中国辅助驾驶量产能力最强、最高产的公司。
在乘用车领域：毫末智行辅助自动驾驶系统，已陆续搭载至魏牌摩卡、坦克300城市版、魏牌拿铁、魏牌玛奇朵、哈弗神兽等共计5款车型数万台车上；
在末端无人物流车领域：毫末智行已迎来第1000辆车量产下线，并成为行业两大头部玩家美团、阿里达摩院的重要合作伙伴。
（图示：毫末智行成为中国辅助驾驶量产能力最强的公司）
NOH研发落地速度最快
2021年，说毫末智行是全球范围内自动驾驶研发落地最快的公司之一，应该没有任何疑问。
毫末智行仅仅创立一年多一点，即在今年5月宣布HWA高速驾驶辅助系统产品，10月宣布NOH智慧领航辅助驾驶系统，特别是后者，从立项、研发到落地，只用8个月，是全球第三款、中国第二款全栈自研的量产智慧领航驾驶系统。
2022年年中，毫末智行将推出”城市NOH”，针对城市复杂路况专项优化，提供更快、更及时的感知和响应能力。从AI DAY现场展示的毫末城市NOH车辆路测视频来看，其中包含如红绿灯识别、避让路口加塞车辆、避让调头车辆、自动通过待转区、导航变道、避让横穿行人、驶入驶出环岛、路口无保护左转等诸多面对市区复杂交通环境的便捷功能。
接下来，此后，毫末智行计划在2022年下半年交付全场景NOH，在2023年推出毫末自动驾驶HSD（HAOMO Self-Driving）。
（图示：毫末智行即将落地的领先功能”城市NOH”，针对城市复杂路况专项优化）
最强算力怪兽 小魔盒3.0
小魔盒是毫末智行全栈自研的自动驾驶硬件产品，其中小魔盒3.0，即第三代自动驾驶计算平台 ICU3.0，是中国自动驾驶界的算力怪兽，预期2022年中上市，有望成为国内算力最大的自动驾驶计算平台。
它相当于毫末智行辅助驾驶系统的AI自动驾驶大脑，单板算力达到360Tops，通过板间级联方式可持续升级至1440Tops，支持 6路千兆以太网，12 路800万像素摄像头，5路毫米波雷达，3路激光雷达及多视觉+多毫米波+多激光雷达前融合感知算法，完全可满足当前L3以及后续L4/L5等全场景自动驾驶功能的实现。
目前，小魔盒3.0已完成控制器设计、打板、软件 Bring up，底层BSP驱动等诸多开发工作。上市后将成为“全球量产能效比最高的自动驾驶计算平台”。
（图示：毫末智行小魔盒3.0将是国内算力最大的自动驾驶计算平台）
三年100万车队
毫末智行在业内最先提出自动驾驶落地的”毫末制胜公式”=（稳定的量产能力*领先的数据智能*安全）^生态，并以这一判断为基础，在行业内取得了领先的布局。
在乘用车方面，毫末智行预计2022年将承担34款长城车型，约占整体待上市车型80%。未来三年，搭载毫末智行辅助驾驶产品的长城乘用车数量将突破100万台。
在末端无人物流车方面，毫末智行认为其商业化进程应遵循”自动驾驶三定律”，即从低速到高速，从载物到载人，从商用到民用，低速、载物、商用的无人驾驶产品有更强的商用属性和数据获取空间，会最早被商业化，低速载物场景的无人巡逻车、无人售卖机有望在2-3年内落地。
（图示：毫末智行部分已落地自动驾驶产品一览）
本次AI DAY上，毫末智行董事长张凯不仅曝光毫末城市NOH测试视频及上市时间，打响2022中国城市辅助驾驶争夺第一枪，还发布了毫末智行对2022年的十大预测，并表示要打赢”数据智能技术之战”、“辅助驾驶城市场景之战”、“末端无人物流车规模之战”三场战役。
(图示：毫末智行张凯：2022十大预测)
领先的数据智能体系
数据智能是自动驾驶的核心，即“可持续低成本且高效地获取有价值数据”。据此，毫末智行制定了利用成本和规模的优势，使用“数据智能”，逐步落地自动驾驶产品的宏观战略。
2021年，毫末智行通过支撑自动驾驶产品快速迭代，真正做到了一个可实施、可闭环的数据智能开发框架，并不断迭代算法，适应不同的自动驾驶场景。
在数据智能方面，毫末智行宣布了自动驾驶能力发展曲线：F=Z+M（X）。F代表产品力，Z代表毫末第一代产品，M则是毫末智行打造的中国首个自动驾驶数据智能体系MANA，中文名”雪湖”。
MANA是一个含数据获取、表达、存储、传输、计算、验证，以及对成本速度影响等若干子系统的数据平台，有望成为国内最大自动驾驶数据平台。
此外，毫末MANA超算中心也正在筹备中，主要用于自动驾驶的数据处理、训练、推理和验证等需求，这将引领中国自动驾驶进入超算中心时代。
（图示：毫末智行发布的中国首个自动驾驶数据智能体系MANA）
营收额数亿元
毫末智行董事长张凯透露，2021年毫末营收达到数亿元，是中国营收增速最快的自动驾驶公司。
2021年初，毫末智行完成Pre-A轮融资数亿元人民币，投资方为首钢基金领投，美团、高瓴创投等资本跟投。到目前，毫末智行已拥有WEY摩卡、坦克300、魏牌玛奇朵、魏牌拿铁、哈弗神兽、阿里、物美多点、美团、高通、百度、高德等上百家合作伙伴及首钢基金、美团战投、高瓴创投等投资人伙伴。
毫末智行是由长城汽车智能驾驶前瞻部孵化而出，融合来自科技公司自动驾驶人才，组建的独立自动驾驶人工智能技术公司。因此，长城汽车既是毫末智行的大股东，也是毫末智行的大客户。
本次A轮融资完成后，张凯表示，毫末智行各种项目体量将成倍增加，乘用车辅助驾驶项目预计扩大7倍，无人物流车项目预计扩大3倍。
（图示：毫末乘用车智能驾驶产品路线图）
对这六项第一的成绩单，毫末智行的合作伙伴显然非常满意：
哈弗神兽商品总监崔鹏彬：毫末为哈弗神兽高阶智能的产品技术优势夯实了旗舰地位，更为哈弗品牌接下来的产品布局摆明了态度和方向。
美团无人车配送部公开道路业务负责人李达：与毫末在自动配送车的生产方面战略合作过程中，毫末提供了优质的产品和服务，提升了车辆量产水平，为美团自动配送车规模上路助力。美团见证了毫末的高速发展，相信未来会在行业取得更加瞩目的成绩。
阿里云智能副总裁、阿里云智能汽车行业总经理李强：毫末正在全面助力小蛮驴质量保证和规模化量产，阿里与毫末的合作正在全方位深化发展中。阿里云要从算力、存储、安全、合规等多个角度，为毫末技术能力的快速发展提供支持。未来，阿里云愿牵手毫末一起，共同探索数智化转型之路。
高瓴创投智行董事吾雪飞：毫末是国内最强的具有全栈自动驾驶自研核心技术的企业，更是市场上最强的自动驾驶公司，非常看好毫末未来的发展。
接下来毫末智行要再努力的方向是哪里？毫末智行CEO顾维灏在MANA发布现场表示，数据是人工智能最大的驱动力，也是人工智能进步过程中最大的成本。自动驾驶产品的完善是个漫长的进化过程，毫末数据智能的核心，就是降低成本、提高迭代速度，将更安全、更好用的产品提供给用户。
张凯认为，2022对毫末来说一定是场硬仗，但毫末的战略意图非常明确，信心很足，“2022年将是自动驾驶行业发展最为关键的一年。乘用车辅助驾驶领域的竞争将会正式进入下半场，其他场景的自动驾驶也将正式进入商业化元年。目前毫末已经准备好充足的技术弹药和资金，开启新征程。”
12月23日，毫末智行举办首场“HAOMO AI DAY”，并宣布2021“六项第一”成绩单。这是毫末智行第一次把原来的开放日升级为“AI DAY”，也是第一次高调公布成绩单。为啥？就在22日，毫末智行宣布完成A轮近10亿元融资
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