承认吧，现在那些热销国产车型的设计，就是已经不输合资车。当然了，如果你还活在上个世纪，那算我没说，但如今这马上都2022年了，难道你们还觉得国产车的设计不如合资车？
在思想上首先就带有主观偏见的人，要不就是没好好了解过国产车，要不就是平日里根本不上网，不然你们也不会张口就说现在国产车的设计依旧不如合资车的话语。
图为合资SUV本田CR-V
图为国产SUV红旗HS5
从摆在眼前的事实来看，国产车如今的设计已经非常不错了，尤其是在中国这片SUV大热的土地上，咱们的国产品牌现如今已经涌现出来了非常多优秀的SUV车型。而之所以能够被称之为优秀，在我看来“它们”一定是兼具设计美感与机械性能同时终端销量表现又非常好的车。
让人自豪的是，今天我们已经拥有了很多这样的国产SUV车型。下面我就通过吉利、长城、长安、比亚迪、奇瑞以及一汽红旗旗下最具代表性的SUV来跟大家聊聊，有一个好看的外观，对于国产车的销量是多么的重要！
吉利星越L
你们不知道吧，在11月，星越L的销量再创新高，交出了11083辆新车的销量成绩单。作为吉利最新推出的一款“中国星”系列SUV，星越L之所以能够卖得这么好，除了它所搭载的2.0T发动机、丰富配置以及大空间以外，我觉得就要属它大气的外观和不错的内饰设计了。
看到星越L的造型，大部分人确实也很难将它认成是一款国产SUV，毕竟，星越L的外观不仅大气而且很有时尚感。
至于内饰，三块屏幕的设计足够吸睛，加上用料厚道，所以面对这样的国产精品SUV，消费者自然也就渐渐放弃购买合资SUV车型了。
长城坦克300
我承认，坦克300的外形是有一点像牧马人，但谁家的汽车又不是一个沙发再加上四个轮子呢？从细节上来看，坦克300其实和Jeep牧马人区别是很大的，当然了，也正是得益这一大气且粗犷的外观，才使得坦克300在短时间里就取得了“爆红”。要知道，在刚刚过去的11月份，坦克300就突破了10108辆新车的交付量，所以由此可见国人对于坦克300的喜爱。
另外，除了外观，坦克300的内饰也比牧马人要更显高档。很多人说，越野车就必定与豪华不搭边（上百万的奔驰大G除外），但坦克300偏偏是个例外。
它的存在也就是要证明，越野车也可以很豪华，谁说国产越野SUV就不能成为爆款？因此，这样一台外形大气、有辨识度，内饰豪华、有面子的国产越野SUV，难道还不能够成为咱们国人在汽车设计领域有所炫耀的资本吗？
长安CS75 PLUS
什么？你们居然说长安CS75 PLUS的外观模仿的是雷克萨斯？我的个乖乖，这都啥年代了，还在这想方设法黑呢？人家长安CS75 PLUS明明用的是自家“蝶翼式”设计理念，不管是外观还是内饰，都是长安自主独立设计研发的，所以说真的，CS75 PLUS的设计还真是没得黑。这不，在刚过去的11月，长安CS75车系就取得了20364辆新车的销量成绩单。
俗话说的好，群众的眼睛是雪亮的，如果不是长安CS75 PLUS的外观内饰设计足够打动消费者，老百姓们又怎会选择它呢？
当然了，除了外观内饰设计上的出彩，CS75 PLUS本身拥有两套出色的动力系统以及不错的配合也都是它得以打动消费者的原因。因此，长安CS75 PLUS显然也是国产设计崛起了的代表车型之一。
比亚迪宋
25068辆，这是比亚迪宋系列在11月所取得的销量成绩单。说出来你们都可能不信，比亚迪凭借宋系列已经成为了SUV销量榜第二名，而排在它前面的只有哈弗H6，怎么样，牛不牛？要问比亚迪宋系列为何如此热销，除了它提供燃油、PHEV、EV等多种车型可选之外，不错的外观造型设计也是它吸引消费者欣然买单的原因之一。
要知道，这代比亚迪宋系列的外观可是由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格亲自操刀设计，新车看上去不仅精气神很足，还创造性地带来了“龙脸式”家族设计，所以就这样一款高颜值的国产SUV，老百姓们想不喜欢都难。
最后，比亚迪宋系列在高颜值的前提下还拥有出色的产品力，无论是空间、行驶品质还是燃油经济性、续航表现，比亚迪宋PLUS都做到了同级领先，因此它能够热销自然也就成为了水到渠成的事。
奇瑞瑞虎8
奇瑞近两年奉行“大单品”策略，正是在这种指导思想下，奇瑞倾尽全力打造出了他们的“爆款”瑞虎8车系。如今来看，奇瑞瑞虎8系列已经衍生出来了瑞虎8、瑞虎8PLUS两款车型，未来是否会有PRO车型暂不知晓，但眼下瑞虎7PRO已经在这么干了。
而要问瑞虎8车系为何会成为奇瑞如今的车型代表，除了较高的性价比以及奇瑞所积攒下来的品质保障以外，瑞虎8大气的外观造型也是不少老百姓选择它的一大重要原因。
要知道，这年头能真正形成家族式设计风格且独具辨识度的车型并不多，前面说到的吉利星越L、长城坦克300、长安CS75 PLUS它们都做到了这点，而这次奇瑞显然也没有落后。总之，瑞虎8是一款非常全面的国产中型SUV，如果单论造型设计的话，它肯定是不输合资车的，你们觉得呢？
红旗HS5
红旗是一个承载了太多中国人情怀的国产汽车品牌，不同于吉利、长城、比亚迪等民营汽车企业，红旗出身于一汽集团，在外界更是素有“共和国长子”之称，所以就这样一个汽车品牌，人们对它的要求更高也无可厚非。
在近几年时间里，红旗凭借HS5倒是实现了销量上的攀升。究其原因，除开它配备了一套不错的2.0T发动机+6AT变速箱的动力系统和只卖合资紧凑型SUV的价格外，红旗HS5独具辨识度的外观设计也是它打动许多消费者的关键原因。
毕竟，从造型的大气程度上来看，红旗HS5确实要比同价位的CR-V、奇骏、途观L等车型要更为大气许多，所以由此也就更加证明，设计对于一款车的重要性。
最后，红旗HS5的内饰设计也比一众德日系紧凑型SUV要好，因此它也完全能称得上是因设计出彩而在市场里大放异彩的一款国产SUV。
写在最后：看完以上这6款拥有完全独立自主设计的国产SUV之后，销量数据事实也证明：有一个好看的外观，对于国产车的销量是多么的重要。最后，马上都快要到2022年了，难道你们还觉得国产车的设计不如合资车吗？反正我觉得，现在以吉利、长城、长安、比亚迪、奇瑞、红旗这六家为代表的国产汽车品牌已经在设计上取得了很大的进步，而接下来要做的，就是不断巩固和拓展在新能源汽车领域的市场份额，争取早日实现满大街都是咱们自己的国产品牌汽车，让国产汽车全面腾飞。
承认吧，现在那些热销国产车型的设计，就是已经不输合资车。当然了，如果你还活在上个世纪，那算我没说，但如今这马上都2022年了，难道你们还觉得国产车的设计不如合资车？在思想上首先就带有主观偏见的人，要不就是
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