【有车以后 广州车展】历经近两个月的预热，广汽丰田锋兰达总算在广州车展现场与公众见面了。这台有着原汁原味JDM外观的紧凑型SUV瞄准了此前由逍客、途岳掌控的细分市场，用以填补C-HR和威兰达间的市场空缺，今天就请随我们在车展现场先睹为快吧。
大家可能已经知道，锋兰达对应的就是已经在全球开售的丰田卡罗拉Cross。锋兰达与卡罗拉、雷凌同属TNGA-C平台，新车车身三围4460×1825×1620mm，轴距2640mm，定位于丰田SUV产品序列的第三级：在它之下，有暂无入华计划的小型SUV雅力士Cross和目前国内市场入门小型SUV C-HR；在它之上，则是块头更大的紧凑级SUV RAV4荣放/威兰达和定位倾向豪华的凌放/威飒。
引进国内的卡罗拉Cross有两版外观，率先亮相的广丰锋兰达采用了日规车型的前脸设计，格栅呈半封闭状，只是将车头Logo由日规的花冠标换做全球市场的丰田标。
相较于未来一丰姊妹车型采用的大嘴格栅，日规前脸有种“丑萌”感，像只耷拉着脸的斗牛犬，也更有所谓的JDM气息：不少车迷就吃原教旨这套。
此外，不同于逍客缤智两位日系对手偏向阴柔的造型风格，锋兰达拥有与威兰达相似、锋利硬朗的车身线条。配合上紧凑的车身尺寸，锋兰达的外形设计更加中性，更加符合国人对SUV车型的预期，也能覆盖绝大部分消费者的审美喜好，男女老少通吃。此外，略显方正的车身外廓对挖掘车内空间也是重大利好。
新车车尾造型会相对平淡一些，横置式尾灯简简单单分布在车尾两侧，有些白开水之感，没什么特别的看点。
相比完全不像卡罗拉/雷凌的外观，锋兰达的内饰让人一眼看透它的身份：整个中控台的造型与它的轿车胞兄极为相似。除了挡杆前部，由于车厢高度变化隔出了一个卡罗拉上并不存在的小储物格，其余无论是空调出风口形状，矗立在正中央形似“小电视”的中控屏还是空调组件形状都和卡罗拉/雷凌一致。
空间方面，尽管轴距只有2640mm，但得益于方正的造型设计，锋兰达的车内空间可圈可点。无论头部还是肩部空间相比此前的C-HR都有不小进步，方正的后窗也带来了通透的后排采光，对家庭用户更加友好。
机械规格上，根据此前工信部申报信息，锋兰达将搭载2.0L自然吸气引擎，最大功率126kW，匹配10速模拟CVT变速箱，前轮驱动和扭力梁后悬挂。海外市场销售的四驱车型以及混动动力总成暂未现身。配置方面，车展现场的高配展车装备了LED大灯组、18寸车轮、前后泊车雷达、全景天窗和TSS丰田智行安全套装。
总结
作为今年丰田新车潮的压轴产品，锋兰达更像是一个查漏补缺的角色。在此之前，C-HR是台个人气质更加浓厚的车型，而威兰达17万往上的起售价无法覆盖到更加入门的市场空间，随着锋兰达的推出，丰田SUV战线最后一块缺口被填上了。
目前丰田已经公布锋兰达的预售价格，全系价格区间13.5-17.5万元。有关新车的更多信息，有车以后将持续关注。
【有车以后 广州车展】历经近两个月的预热，广汽丰田锋兰达总算在广州车展现场与公众见面了。这台有着原汁原味JDM外观的紧凑型SUV瞄准了此前由逍客、途岳掌控的细分市场，用以填补C-HR和威兰达间的市场空缺，今天就
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