如今的电动车市场可谓百花齐放,当前汽车市场的发展趋势已经由燃油车转向了新能源,全面电动化势在必行,在国家政策的支持下,众多传统厂商们都纷纷进军新能源领域,新车频出,加上一众新势力厂商,市场竞争愈发激烈,这对我们消费者来说是一件好事。陆续涌现了包括小鹏P5、雷诺江铃羿等代表车型,那么主攻性能的雷诺江铃羿与主攻智能的小鹏P5,到底那个更值得选择?接着往下看。
新能源汽车之所以迅速崛起,不仅仅靠的是政策的支持,在产品本身的硬实力上,比如最突出的性能表现,即便是不以性能为先的小鹏P5,也搭载了一台最大功率155Kw,峰值扭矩310N.m永磁同步电机,百公里加速仅需7.5S即可完成。虽然算不上顶尖,但对比同价位2.0T动力的燃油车动力表现依旧部不落下风,并且由于电车起步可以爆发最大扭力,主观动力感受会更加强烈。
而羿最大的优势就是出色的性能表现,小鹏P5全系只有一种动力可选,而羿则提供了高低两种动力,能够覆盖更多消费者需求。其中长续航车型搭载一台最大功率110Kw,峰值扭矩225N.m的单电机,采用前轮驱动的方式,NEDC续航里程高达500Km,这样的动力表现用来日常代步通勤完全不是问题。羿的主要亮点主要集中在其高配车型上,从16.38万的GT版开始,羿的动力升级为前后双电机,综合最大输出功率提升至170Kw,峰值扭矩提升至395N.m,并且还加入了新的SF驾驶模式,在该模式下羿将以全时四驱的方式运行,在5.8s内就能完成零百加速。远超同价位一众车型,说它是中端市场的性能担当一点也不为过。
而在智能配置上,小鹏P5全系标配XPILOT 3.0智能驾驶辅助系统,包含5个毫米波雷达、12个超声波传感器、13个自动辅助驾驶摄像头、1套亚米级高精定位单元,而小鹏P5更是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。羿则采用了与“科大讯飞”联合打造的EZOOM-Pilot 3.0智能系统,拥有超高的核心算力,全车配备24个智能传感器,可实现APA全自动泊车、HWA高速自动驾驶辅助、TJA交通拥堵辅助等部分高速道路及城市道路的辅助驾驶功能让驾驶者感受轻松、愉悦的智能安全出行体验。
可以说小鹏P5和雷诺江铃羿各有特点,都是非常值得入手的好车,小编认为当前新能源市场也没有版本答案一说,只有清晰洞察消费者需求,合理利用差异化竞争,才更容易脱颖而出获得消费者的青睐。
如今的电动车市场可谓百花齐放,当前汽车市场的发展趋势已经由燃油车转向了新能源,全面电动化势在必行,在国家政策的支持下,众多传统厂商们都纷纷进军新能源领域,新车频出,加上一众新势力厂商,市场竞争愈发激烈,这对我
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