近日，奥迪技术研发董事Oliver Hoffmann在接受海外媒体采访时透露，全新一代奥迪A4（代号B10）将继续由MLB纵置模块化平台打造，同时它将搭载奥迪开发的最后一代燃油发动机，首发时间大约是2023年。
※相关信息
此前盛传换代的奥迪A4将基于MQB平台打造，也就是和大众Passat（国内为帕萨特/迈腾）同平台，因为此举将为奥迪节省约10亿美元的研发费用，不过现在已经得到了官方的正式否认。
动力方面，全新一代奥迪A4将搭载奥迪“绝版”燃油机，包括汽油和柴油两种不同版本，将于2025年开始生产并在2033年正式结束退出历史舞台，这款燃油发动机匹配的将是48V轻混技术和搭载更强大电池组的PHEV技术。
自1972年诞生之近，奥迪A4车型历经40年发展，在2015年的法兰克福车展上，全新一代A4（B9）完成全球首发，而早已深耕中国市场多年的奥迪在2016年便把国产加长版A4L车型带到消费者身边，2020年4月奥迪A4完成中期改款，这也是迄今这款车型最新的升级。
近日，奥迪技术研发董事Oliver Hoffmann在接受海外媒体采访时透露，全新一代奥迪A4（代号B10）将继续由MLB纵置模块化平台打造，同时它将搭载奥迪开发的最后一代燃油发动机，首发时间大约是2023年。↑配图为现款奥迪
评论