关于C级AMG，大多数车迷的目光都集中在引擎砍半的C63上，以至于入门版的AMG C45的进展都显得有些冷清。作为AMG C43的继任者，C45同样要降格到2.0T四缸机，但与C63加装插混弥补动力不同，AMG C45则以电气化为重点，搭载原用于AMG One上的电动涡轮增压器，以及48V轻混系统。
在旗舰版本上，配备电动涡轮的M139 2.0T涡轮增压发动机，能够爆发出330kW的最大功率，这可比C43所搭载的3.0T双涡轮V6发动机的287kW要强劲的多，并且后续跟进的双门Coupe、旅行版以及敞篷版也都将保持一致，进一步丰富C级AMG的产品选择。
从外观来看，新车和已经开售的普通版本差别不大，也就是更加夸张的空气动力学套件、更大的轮圈、更低的车身、双边共四出排气以及标志性的直瀑中网，这些都属于正常的性能改装范围。据悉，AMG C45将于明年初首发亮相，预计将晚于AMG C63上市。
关于C级AMG，大多数车迷的目光都集中在引擎砍半的C63上，以至于入门版的AMG C45的进展都显得有些冷清。作为AMG C43的继任者，C45同样要降格到2.0T四缸机，但与C63加装插混弥补动力不同，AMG C45则以电气化为重点
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