内饰材料在不断的更新迭代，在保证品质和耐久性的同时，最大程度的提供舒适豪华的体验是不变的追求。近些年，Alcantara材质开始风靡，率先应用在不少超跑车型，不仅实际体验出色，也成为了高档的代名词。作为豪华品牌里最勇于尝鲜的品牌，凯迪拉克的每一次尝试都与众不同，这一次凯迪拉克XT4推出原厂Alcantara内饰升级方案。
此次凯迪拉克XT4原厂Alcantara内饰升级，主要针对后市场推出，包括XT4在内，CT4、CT5、CT6在售的凯迪拉克车型，以及2018年（含）之后生产的XT5、CT6均支持Alcantara内饰升级。
Alcantara是什么
Alcantara是一种人工合成材料，其成分是68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯，实际手感与我们俗称的翻毛皮类似。Alcantara材质的优点是手感较好、摩擦系数比较高、柔软性佳、色泽饱满、风格典雅、耐磨性强。
诞生故事：其由日本东丽公司博士——冈本三宣于1970年发明，1972年，意大利ENI公司和东丽共同组建了Alcantara S.p.A公司，正式生产这种材料。中文名为欧缔兰（Alcantara），由意大利制造。2002年开始，东丽集团在汽车领域推广使用欧缔兰（Alcantara）实行全球单一品牌汽车内饰战略。
为什么这么流行
在诞生之初，由于造价相比真皮要规上四到五倍，所以很多超跑、超豪华品牌车型率先使用。包括兰博基尼、法拉利、保时捷、宾利、柯尼塞格、布加迪和帕加尼等旗下车型陆续开始使用Alcantara装点内饰，甚至不少车型内饰大面积使用Alcantara材质包覆，大幅提升了Alcantara的曝光率。
有不少车主在购买新车后，都会购买Alcantara材质包覆方向盘，优点得到一致认可。除了这些业界给予的优点之外，对于体验最大的感受就是摩擦力的增加，同时就是相比真皮，Alcantara材质的体感，夏天没有那么烫冬天也不会那么凉。
造价比真皮贵
据了解，Alcantara每平方米的价格在1000元左右，比起很多真皮都要贵多了。但却具有耐用性、已保养和环保的特性，Alcantara也扭转了合成材料在大众印象中廉价的印象。
凯迪拉克XT4 Alcantara内饰体验
总结：作为豪华品牌，凯迪拉克在本土化方面一直是合资品牌的领头羊，率先引入安吉星服务、车载无线网络、支持CarPlay等等；此次提供为凯迪拉克XT4原厂Alcantara内饰升级方案，不仅紧抓潮流趋势，还为车主体验提供了更多原厂品质保证的体验，这依然是凯迪拉克品牌的精髓所在。
内饰材料在不断的更新迭代，在保证品质和耐久性的同时，最大程度的提供舒适豪华的体验是不变的追求。近些年，Alcantara材质开始风靡，率先应用在不少超跑车型，不仅实际体验出色，也成为了高档的代名词。作为豪华品
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