夏末秋初，终于从2021年湿热的夏天中解脱出来。但很多消费者并不清楚，随着气温的降低，爱车的润滑油也应该随着气温的降低而更换。这是因为润滑油在低温情况下会变得更黏稠，随之减弱的流动性会减少润滑油的润滑作用，致使车辆不易启动并且加大发动机的磨损。因此，广大的车主朋友一定不要忘记为爱车更换型号适用于秋冬季节的润滑油。
换季时节，如何选择合适的润滑油产品十分重要。首先，润滑油会随着气温降低提高粘度的特性，所以选择润滑油还是润滑脂都应该选择基础粘度较小且倾点较低的型号，这样能在低温时也能对发动机进行充足的润滑。其次，应尽量选用冬夏通用的润滑油，因为这种润滑油往往具有较好的温变粘性，也就是粘度受到温度影响的程度会更低，这使得冬夏通用的润滑油可以同时适应夏季的高温以及秋冬季节的低温环境，在更大的温度区间内仍能保持有效润滑。
这里以Kixx凯升旗下的金凯G1 ULTRA粘度牌号为5W-30润滑油为例，W 指的是适合冬季（Winter）使用，W前的数字越小说明润滑油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低。右侧的则是润滑油在100摄氏度时运动的粘稠度，数字越高，润滑油在高温时的粘稠度越好。Kixx凯升金凯G1 ULTRA是一款同时在冬季和夏季通用的润滑油。
Kixx凯升金凯G1 ULTRA优越温变粘性来源于其采用的Kixx LUBO第三类优质基础油，其采用的加氢裂化技术能够有效保留基础油的优越性能并提高其纯净度。同时加持了Kixx凯升特有的“三双技术”工艺，让耐磨性、抗氧化、抗磨损等性能更上一层楼。
金凯G1 ULTRA具备优异的高温抗氧化和高温清洁性，能够在涡轮增压发动机的高温高负荷环境下，延长自身的使用寿命与润滑效果。金凯G1 ULTRA还在配方中添加了相应的添加剂，可以有效控制涡轮增压发动机的积碳、低速早燃等问题，有效延长发动机的使用寿命。
金凯G1 ULTRA符合API SP（新标准），新一代API SP相较于API SN标准，额外添加了针正时链条磨损性能的测试，为正时链条提供磨损保护。而金凯G1 ULTRA因其良好润滑性能和较大的抗氧化性，有效减少了涡轮增压直喷发动机长时间运作过程中因润滑油氧化—润滑性能损失问题而导致的链条磨损。
金凯G1 ULTRA适合涡轮发动机的严苛工况并能持续提供稳定优异的润滑效果，即便是在复杂路况下长时间工作，仍能保持车辆发动机的动力表现稳定。
适逢中国正在面临碳中和的经济转型，而作为可循环和低碳转型的核心措施之一，国Ⅵ排放标准显得更加重要。国Ⅵ排放标准对于涡轮直喷发动机（TGDI）、废气再循环技术（EGR）等的普遍采用提供了条件，这也要求润滑油能够应对TGDI发动机因低速早燃更容易出现的内部油泥和积碳堆积等问题。作为符合新标准API SP的G1 ULTRA，，侧重于在不同工况下的稳定润滑护理性能，其润滑与减排效果满足国六的排放标准要求。作为Kixx凯升金凯家族中的翘楚，G1 ULTAR能够在不同的地区和季节，持续为驾驶者提供顺畅无忧的驾驶体验。
夏末秋初，终于从2021年湿热的夏天中解脱出来。但很多消费者并不清楚，随着气温的降低，爱车的润滑油也应该随着气温的降低而更换。这是因为润滑油在低温情况下会变得更黏稠，随之减弱的流动性会减少润滑油的润滑作用
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