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经典回归,丰田皇冠陆放耀世登场

经典回归,丰田皇冠陆放耀世登场

当时我听到丰田皇冠停产的时候,内心难免有些小失落,因为皇冠这个经典车型曾经陪伴过我的童年,虽然如今只剩下碎片记忆,但对于许多90后的车迷来讲,却是美好的回忆。

我猜丰田肯定也舍不得这颗“皇冠”,所以想方设法让其“复活”,在8月27日,它终于正式回归了,不过却由端庄三厢轿车的身份,摇身一变成为了霸气十足的SUV,还有了全新的名字——丰田皇冠陆放,新车共推出6款车型,售价区间为27.58-35.08万元。

经典回归,丰田皇冠陆放耀世登场

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与汉兰达并肩作战

一汽丰田和广汽丰田的关系想必大家都清楚,而这款丰田皇冠陆放可以理解为丰田汉兰达的姊妹车型,虽然后者的大名在国内家喻户晓,但前者“皇冠”又何尝不是?所以要在这两款之间作选择的话,我还是更倾向于前者,毕竟能给消费者一种更为尊贵的感觉,而且还有部分的情怀加分。

经典回归,丰田皇冠陆放耀世登场

丰田皇冠陆放采用了美版汉兰达XSE版本的外观设计,进气格栅的面积非常大,配上狭长的大灯和正中央的硕大“皇冠”LOGO,有种不怒自威的大将风范,前脸比汉兰达更显夸张和霸气。而车身侧面和尾部与汉兰达的差异极小,后轮拱位置的隆起十分明显,肌肉感很强。

经典回归,丰田皇冠陆放耀世登场

新车的长度甚至超过5米,具体的长宽高分别为5015mm/1930mm/1750mm,轴距达到2850mm。单看参数的话,它已经轻松跨入中大型SUV的行列,不过定位依然为中型SUV。

某些车型还采用了造型非常动感的20英寸轮毂,不过搭配的优科豪马轮胎却注重节能和环保,看得出丰田皇冠陆放希望通过外观展示表达年轻化的气质,而底子里依然很懂得为消费者的“钱包”考虑。 

精致实用的车厢

内饰设计也与汉兰达高度一致,相比于年轻化十足的外观,里面车厢则明显更偏居家实用,亮点是方向盘上也出现了“皇冠”LOGO,相信对喜爱经典皇冠车系的消费者而言,情怀分直接拉满。

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作为一台出色的7座SUV,乘客才是重点被照顾的对象。丰田皇冠陆放的第二排座椅不仅能左右独立进行前后移动,靠背倾角也支持大幅度调节。

而第三排座椅能够全平放倒,此时后备箱容积非常可观。而当满载7人时,后备箱也能放下数个登机箱或大背包,并不会像很多七座SUV那样表现尴尬。

节俭持家的动力总成

丰田皇冠陆放均搭载2.5L四缸自然吸气引擎配上电机,共同组成HEV混动系统,全系匹配E-CVT变速箱,这套动力总成主打经济节能与平顺性,对于车型定位来讲再也合适不过。

经典回归,丰田皇冠陆放耀世登场

底盘采用前麦弗逊后E型多连杆全独立悬架结构。值得一提的是,作为一款大尺寸7座SUV,少不了居家出游的时候,那么万一遇到需要更换备胎的情况,记得它的备胎在车底而不是后备箱,优点就是拆卸方便,缺点就是轮胎会被尘土污染。

写在最后

经典回归,丰田皇冠陆放耀世登场

一汽丰田皇冠陆放上市后,与广汽丰田汉兰达强强联手,在中型七座SUV市场激起千层浪,两者均有优秀的可靠性口碑和惊人的保值率,并且产品力也十分均衡,加上合理的定价,整体性价比很高,在以上先天性优势的加持下,想不热卖都难吧?

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