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推荐1.5L CVT尊贵型 第4代帝豪购车手册

吉利近些年的表现我们都看在眼里,星越L、星瑞、星越S这些车型都是市场中明星车型,现在吉利的明星车型名单上很可能要在增加一个名字了,这款车就是第四代帝豪。在2021年成都国际车展期间,吉利第4代帝豪正式上市,售价区间为6.99-8.89万元,共有四个配置,本文就让我来帮您分析一下,哪个配置性价比最高,最值得入手。

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本篇文章将根据第4代吉利帝豪的4款车型的配置表现以及性价比进行分析,并为您做出购车推荐。此前我的同事已经对第4代吉利帝豪进行了试驾体验,如果您对第4代吉利帝豪的动态性能表现感兴趣,可以点击下方回顾图进行回顾。看完别忘回来哟!

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第4代帝豪基于吉利BMA模块化架构打造而来,定位为紧凑型轿车。新车外观使用“能量音弦”设计风格,盾形中网使用18根造型简约的音弦立柱组成,配合黑色的品牌LOGO和两侧的三段式脉冲LED日行灯,让整个前脸看上去典雅大气。光就颜值这一块,第4代车型要比老款车型提升不少。

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车身侧面的设计简洁有力,一条笔直的腰线从车头贯穿至车尾,下腰线向上微微扬起,使车尾呈现出紧凑的视觉效果,同时向下的腰线设计也呈现出向前俯冲的视觉效果。

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车尾的设计同样非常简洁,贯穿式尾灯设计,不光提升了一定科技感,同时也能增强车尾的横向宽度。后备箱盖上还设计有一个微微上翘的小鸭尾,并且下部底护板上还设计了扩散器,让尾部的设计感以及运动感都有所怎能更加、其中甲对要赠送的。

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内饰整体以简约的风格为设计理念,12.3英寸高清数字仪表盘与10.25英寸悬浮式高清中控大屏组成双屏联设计,让车内的实体物理按键进一步减少,从而也让车内的科技感十分强烈。同时艳丽的内饰配色看上去很清新,也很有档次,再加上大面积软性材料的包裹,让第4代帝豪有着同级中少有的豪华感。

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第4代帝豪换代可以说是非常的全面了,全新的设计语言,全新的平台架构,虽然车型定位没有变,但第4代帝豪在原本就有着不俗产品力的基础上,进一步增强了自身的产品价值。尤其是在外观和内饰的质感上,不仅没有这个级别车型常见的廉价感,反倒是有着越级的表现。从而在面对消费者以及竞争对手时,能够更有底气。

第4代吉利帝豪 配置差异以及推荐

第4代帝豪共有四款车型,其中手动挡车型全系只有一款,其余三款车型配备的均为CVT变速箱。手动挡车型与CVT入门款车型都叫做豪华性,其实除了变速箱的差别之外,在配置上也还是存在一定差异的。但不得不说,第4代帝豪的基础配置还是相当丰富的,下面就让我们进入本文的核心环节:配置差异分析和车型推荐,一起来看看,在本次上市的这4款车型中,哪款车型最值得购买!

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售价为6.99万元的手动豪华型是整个车系中的入门款车型,虽然是入门款车型的在实用配置上并不寒酸,外部配置了铝合金轮圈、后泊车雷达、倒车影像、大灯高度可调、自动大灯、电动后视镜、后视镜加热等这些非常实用的配置。同时内部也配备了多功能方向盘、前后电动车窗、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控大屏、车载Wi-Fi、车载导航系统、语音控制系统等配置,不论是在实用性还是在科技感上,都绝对能够满足消费者对于日常使用的需求。

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前面说了,手动挡车型与CVT入门款车型虽然都叫做豪华性,但其实除了变速箱的差别之外,在配置上也还是存在一定差异的。CVT豪华型要比手动豪华性指导价高出0.9万元,为7.89万元。除了在变速箱上边的差别之外,CVT豪华型还要在基础配置上增加自动驻车、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动以及后排空调出风口这些配置。除了手动变自动之外,CVT豪华型实用的便捷配置也有增加,所以我个人认为这0.9万元还是比较值的。

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CVT尊贵型比上一配置贵出了0.5万元,但得到的配置都是非常实用的,你能够在上一配置的基础上得到远/近光全LED大灯、17寸轮圈、电动天窗、全景摄像头、内置行车记录仪。增加的配置都是切实能够用到,并且提升日常用车幸福感的,所以在全系车型中,个人觉得最为推荐。

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CVT旗舰型比上一档依然高出0.5万元的指导价,但这0.5万元增加的配置更多体现在看不到的地方,增加的头部气帘以及侧气囊提升安全性,车内音箱系统增加两个喇叭,扬声器数量达到6喇叭,增加了主驾驶电动调节以及后视镜电动折叠是实打实可以看到的,其他增加的配置都在“暗处”,增不增加都并不影响我们日常的使用。对于不少人来说这几个升级的配置,可能并不是刚需,所以整体不做太高的推荐。

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编辑点评:

吉利帝豪是中国品牌中唯数不多在销量方面能够与合资紧凑型轿车“比肩”的车型。如今已经来到了第4代车型,其自身产品力进一步提升,如果您想选择一款6-8万元级别的紧凑型轿车,第4代帝豪绝对值得推荐。而最值得推荐的就是1.5L CVT尊贵型,8万出头的价格就能够拥有极其丰富的配置,不论是科技感还是实际的使用便捷性,都是全系中最值得考虑的车型。

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