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智己L7完成风洞测试认证 风阻系数为0.21

近日,我们从智己汽车官方了解到,智己汽车首款量产车智己L7于中国汽研重庆风洞中心完成风洞认证测试。结果显示,智己L7风阻系数为0.21,跻身量产车全球前三顶尖水准。

设计伊始,智己L7就以超低风阻作为核心目标,秉承低趴、顺畅的低风阻设计思路。车顶采用水滴边沿曲线设计,运用先进的仿真计算机精确计算出最佳空气动力学夹角:25.9度前风窗倾角+16度尾窗顶夹角,通过简明的线条一笔勾勒出极致流畅的曲线。

智己L7严选空气动力学部件——主动式进气格栅、空气动力学轮毂、与尾翼巧妙融为一体的空气动力学尾灯,实现设计美感与空气动力学性能的完美融合。

车身底部覆盖式的空气动力学底护板细节设计源于高尔夫球表面气动原理,拥有排布规则的气动槽,行驶中有效改善底部气流,降低行驶阻力。

在细节上,工程团队重点对智己L7的车头、后视镜、A柱、电池包两侧护板、行李厢、后扩散器等15个关键部位进行了优化,前后经过十轮设计迭代,累计风阻系数相比初始值降低30%。

智己L7整车超流线的造型设计积聚着一触即发的情绪势能,媲美超跑;极致的空气动力学性能表现,畅享百公里加速3.9s贴地飞行体验的同时,更可实现全系600km以上的长续航表现。

近日,我们从智己汽车官方了解到,智己汽车首款量产车智己L7于中国汽研重庆风洞中心完成风洞认证测试。结果显示,智己L7风阻系数为0.21,跻身量产车全球前三顶尖水准。 设计伊始,智己L7就以超低风阻作为核心目标,
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