您的位置:网站首页 > 汽车新闻 > 用车有道 > 养车用车 > 正文

在专利光环的加持下,你会对48V BSG轻混技术来电吗

省油,往往是老百姓在选车时绕不开的话题。如果选择电动车,可以不用加油,并且兼顾加速性能,但是要饱受里程焦虑的困扰。如果选择纯燃油车型,很难在实际使用过程中把油耗控制在最低。

从另一个角度来看,受全球气候变暖和节能减排等环境因素的影响 ,各个国家都出台了严格的排放法规。其中影响最大的行业就是汽车行业,不能像以往在自然吸气大排量发动机上继续肆意发挥。只能在增压技术、混动、新能源等方面下许多功夫,以满足排放法规需求。

早在几年前,德系豪华品牌早已将48V轻混技术普及。顺应发展趋势,背靠强大的研发实力,如今自主领头品牌吉利汽车,也拥有的了自家的48V BSG轻混技术,并且是国内首家,开创了自主品牌轻混技术的先河。我们在吉利缤越、icon和领克06 MHEV版本当中,都可以看到48V BSG轻混技术的应用。以吉利48V BSG为代表的轻混技术,真的可以在我们的生活当中“越混越好”么?

兼顾起步迅猛、加速畅快、舒适静谧、高效节能,这些可都是48V BSG轻混技术的拿手绝活儿。

首先节油方面是吉利48V BSG轻混技术的核心技术优势,经官方论证测试,通过智能启停、低速滑行、动能回收三项核心功能的应用,让节油率达到了15%。在250毫秒启停反应高效切换的强力加持下,在低速滑行时从内燃机切换成电机,能够快速反映。同样也能达到节油的目的。刹车制动的过程中,动能回收系统可将刹车动能转化为电能为电池充电,进而再为电机提供电力,往复循环。此外在起步时,电机的介入能为加速提升10%。动力平顺性得到明显优化,可以抵消发动机低转速时涡轮迟滞带来的顿挫感。

真在开起来的时候你会感觉,搭载吉利48V BSG轻混技术的车型,与普通燃油车相比并无太大区别。在燃油经济性方面,要比燃油车来得显著。此外另一点优势在于,它不像纯电动车,需要车主刻意去改变原有驾驶习惯。比如电动车单踏板刹车的逻辑,这时有同感的车主会唠叨两句了,它需要一段时间好好适应。最后如果解决不了充电桩充电难的问题,那么选择搭载吉利48V BSG轻混技术的车型,让你毫无顾虑之忧。

如此强大的一套轻混技术,肯定少不了背后大量黑科技的加持,与工程团队夜以继日的努力。扒一扒应用于吉利48V BSG轻混技术的专利可以看出,“用于混合动力车辆的制动能量回收方法及系统”这项专利,正是这套轻混技术核心专利之一。在核心技术方面,吉利汽车逐年掌握了大大小小的专利,相较于往年一些浮躁车企的某种“拿来主义”,吉利汽车凭借资源整合强大优势、人才教育培养、开发团队脚踏实地苦心钻研,造就了连续四年自主汽车品牌销量第一,这一不可撼动的坚实地位。此外,在关于吉利48V BSG轻混技术专利发明当中我们还能了解到,诸如“搭铁组件、动力电池包及汽车”、“一种基于双离合变速的混合动力系统及车辆”等等。这样不明觉厉同时让人心生好奇的发明专利,如果你有同感,也许这就是吉利汽车核心技术所带来的一种“震撼”。

既想省油,又不想产生里程焦虑,当你选车举棋不定时,那么吉利的1.5T+48V轻混车型可能就是最佳首选。随着汽车技术格局的不断改变,市场消费理念的逐步升级,车企对核心技术的不断深化与掌握,同时面对竞争激烈的市场环境,吉利48V BSG轻混技术的诞生,正是对市场和消费者最有力的回应。

省油,往往是老百姓在选车时绕不开的话题。如果选择电动车,可以不用加油,并且兼顾加速性能,但是要饱受里程焦虑的困扰。如果选择纯燃油车型,很难在实际使用过程中把油耗控制在最低。从另一个角度来看,受全球气候
评论

0/200

验证码: 点击换一张