毫无疑问，即便遭受诸多质疑和攻击，特斯拉仍然是国内新能源市场上最受欢迎的品牌之一。即便身处“刹车门”的漩涡中心，被各路媒体和吃瓜群众口诛笔伐，但是Model Y标准续航版新车价格一出，依旧是掀起了一波订车热潮。毫无疑问，特斯拉的品牌力和影响力绝对是毋庸置疑的。
本期我们INSPEED硬速的装车案例就是一部纯原厂的特斯拉Model Y长续航版。虽然不是最强的性能版车型，但百公里加速也能轻松达到5秒的水准，标称续航达到594公里。经车主实测，在当前深圳市内道路情况下，按照正常偏运动的驾驶风格，实际续航在420~480公里左右，高速续航则是360~400公里左右。（数据仅作参考）
特斯拉Model Y自重高达2吨，同时原厂即装配了20寸的轮毂，车主的用车环境基本上都是日常驾驶，升级刹车的主要目的是提升安全性和整体颜值。因此我们推荐安装INSPEED的CS6大六活塞刹车套件和CZV后轮加大碟+装饰盖套装。
升级案例
# 车型：
特斯拉 Model Y
# 前轮升级型号：
INSPEED CS6大六活塞+380mm弧孔碟
# 后轮升级型号：
CZV 363mm加大碟 +专用后卡钳装饰盖
INSPEED CS6
#定位：街道高性能
#活塞：大六活塞卡钳
#工艺：分体锻造
#重量：4.22kg
#配碟：380-400mm
#钢喉：英国HEL
#合头：7075+ 锻坯
#桥码：45号钢材
#配皮：INS10 / INS20
INSPEED CS6卡钳是大六活塞设计，套装定位是街道高性能刹车系统。CS6卡钳采用的是成熟可靠的分体锻造工艺，标配通风活塞，拥有优秀的制动和散热性能，与之搭配的是380-400mm的高性能刹车碟（树枝/长短线/弧孔三种花纹可选）。
刹车油管出自英国HEL工厂，是与HEL联名定制，进口到国内配套销售；刹车皮标配INSPEED INS10系列街道高性能刹车皮，在噪音、粉尘和性能取得了一个良好的平衡，表现优秀。如果需要更强的制动力，则可以选择INS-20系列刹车皮。
得益于车质汇多年来对全球各大刹车品牌的配套服务，INSPEED拥有超高品质的合头桥码，工艺上乘，数据精准。材料也延续了车质汇一贯以来的高标准（和车质汇经销的A牌B牌同等待遇）。
INSPEED没有因为价格更低而选用更为普遍的6061铝材，而是直接沿用了高标准的7075+锻坯，能保证极致的轻量化和高强度；桥码材料为45号钢材，虽然重量比传统的铝桥稍重，加工成本也更高，但胜在各种温度状态都能保证材料的稳定性，强度高，结构性强；合头和刹车碟的浮动螺丝同样经过了多次的开发和测试，确保了极高的工艺水准和工作强度，拒绝抖动。
为了让前后刹车的观感更为协调，后轮选用了CZV 363mm加大碟套装和特斯拉专用的卡钳装饰盖（日本ENDLESS同款方案）。
CZV刹车碟自2015年推出至今，不断改进生产的工艺和配方，始终保持着极高的品质。特斯拉装饰盖采用悬浮式设计，具备良好的通风性能和结构稳定性，在不影响后刹车性能的前提下显著提升视觉效果。
INSPEED（硬速科技）是深圳车质汇2021年最重要的战略部署落地。作为一个全新的刹车系统品牌，INSPEED汇聚了行业内顶级的资源，包括前装配套供应商，国际标准研发测试设备，国内外刹车和工程领域的专家团队，以及车质汇十多年来对全球各大知名刹车品牌的经营和技术积累。经过严谨专业的LINK台架测试和多路况道路测试，确保产品品质及综合性能达标之后，才正式面向市场销售，为广大汽车爱好者提供高颜值、高标准和高品质的刹车系统。
毫无疑问，即便遭受诸多质疑和攻击，特斯拉仍然是国内新能源市场上最受欢迎的品牌之一。即便身处“刹车门”的漩涡中心，被各路媒体和吃瓜群众口诛笔伐，但是Model Y标准续航版新车价格一出，依旧是掀起了一波订车热
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