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你买的福特、三菱等合资车,底子居然是自主技术?

在自主品牌刚起步的阶段,想买靠谱的自主品牌车型,无非就是盯着“三菱发动机+爱信变速箱”的动力组合,大家对自主品牌的技术都颇为不信任。至此,选择合资品牌车型便成为当时大家最省心的购车方式之一,一方面合资品牌给人感觉更为高档,另一方面相当一部分国人会认为选择合资品牌车型,在机械底子以及造车技术上都力压国产车一头。

你买的福特、三菱等合资车,底子居然是自主技术?

到了2021年的今天,自主品牌通过收购国外企业以及自研技术,早已摆脱之前靠堆砌配置才能卖得动的形象。可惜,在机械底子以及造车技术方面,有不少国人认为合资品牌的能力依然碾压自主品牌。殊不知,自主品牌早已实现技术反输出,今天我们就来举点反例,打打脸。

福特领界

福特领界定位紧凑型SUV,官方指导价为10.98-16.48万元。换而言之,这款合资品牌的SUV车型,定价完全与同级别的自主品牌车型重合,性价比相当突出。外观方面,福特领界采用福特家族式设计,整体风格更偏阳刚霸气。车尾通过镀铬装饰件、下扰流、双边双出排气等设计,营造出不错的运动之感。

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内饰方面,大尺寸内嵌式中控屏幕,钢琴式按键设计,让车厢延续了外观的年轻感。在配合上木纹装饰以及皮革+缝线设计,观感着实要比同价合资SUV强上不少。

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不过细心的网友会可以发现,福特领界的发动机型号为JX4G15C6L ,这与福特一贯的发动机命名并不一样。简单来说,这是一款江铃自主生产的发动机。传动系统方面,福特领界采用的是南京邦奇CVT变速箱。从发动机以及变速箱的配备上可以看出,虽然领界车型头挂美国的福特标,但其机械底子却有着更浓的中国血统。

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总的来说,福特领界这款合资SUV通过融入国内的技术,不仅获得了相比同级合资竞品更具竞争力的性价比,同时将福特霸气的外观还有自主擅长的内饰设计相互融合,这样的车难道不是更香吗?

广汽丰田 iA5

在新能源领域,日系的丰田算得上是头部标兵。尤其是早期的丰田普锐斯车型,打开了无数国内消费者对新能源的认知。不说你可能不知道,如今悬挂丰田LOGO的新能源车型也用起了广汽的技术。其实原因很简单,在国内排放法规以及双积分政策的影响下,像丰田这样以燃油阵营为主销的车企,自然会面临积分问题。

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iA5的上市,可以一定程度上缓解双积分的压力问题。我们换个角度来看,虽然iA5的诞生有点政策产物的意思,但挂上的丰田LOGO也很好地说明了,该款车型的技术获得了丰田内部的认可,并没有产生会影响丰田品牌质量稳定性口碑的疑虑。

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车型方面,广汽丰田 iA5最具丰田特色的,就要数外观设计了。与自主品牌喜欢采用年轻运动设计元素不同,广汽丰田 iA5在设计上融入了更多日系的可爱风格,大灯组轮廓也变得圆润了起来。

内饰方面,广汽丰田iA5延续了自主品牌内饰观感高级的优点,双连屏+分层式设计让iA5在同价合资竞品中稳居头部。在4792*1880*1530mm车身尺寸的加持下,车厢内部空间满足家用也不在话下。

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大家最为关心的动力以及续航方面,iA5搭载一台前置电机,最大功率为 184 马力,峰值扭矩为300Nm。58.8kWh的三元锂电池,让iA 5的NEDC 续航里程轻松超过五百公里。

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更值得一说的是,丰田iA5并不是孤军奋战,与其做法类似的还有广汽本田的绎乐车型。“两田”通过采用广汽整车技术的做法,不仅缓解了积分压力,同时也很好地弥补了纯电动紧凑型三厢车的市场空缺。对消费者来说,不管你喜欢哪个品牌,都能选到自己称心如意的那一款。

广汽三菱阿图柯

未上市

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无独有偶,除了“两田”外,之前被自主品牌所依赖的三菱,最近也将上架一款采用广汽技术的SUV车型阿图柯。从公布图片可以看出,阿图柯的车身轮廓与AION V存在着各种“藕断丝连”。不过分体式大灯以及“X”造型的前脸设计,很容易就能辨认出这是三菱品牌的家族式设计。如果你不留意汽车资讯,根据前脸设计误以为这是一款“土生土长”的日系新能源车也算是可以理解。

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内饰方面,三菱阿图柯主打的是清新简约风,贯穿中控的亮黑色饰条与浅色内饰形成鲜明反衬。悬浮式中控台与旋钮式换挡结构搭配,营造出了不错的科技感。

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动力方面,虽然目前仍未公布,不过大师猜测,三菱阿图柯将与AION V采用同款动力总成。

大师结语

除了以上的具体车型外,汽车行业的“上层建筑”也在发生改变,福特新能源车型采用比亚迪电池、丰田与比亚迪合资创办新公司。正如国外电影中的中国元素愈发增多一样,丰田、本田、福特等世界一流车企,如今在车型打造上也与中国技术产生了越来越多的融合。

你买的福特、三菱等合资车,底子居然是自主技术?

某些国人还在过分迷恋合资品牌的同时,殊不知不少合资品牌早已用上中国自主技术。有时候自主车型差的并不是技术,缺的只是部分消费者对它们信任的建立。如今自主品牌的地位与二十年前已今非昔比,国内生产的车型返销国外早已不是新闻。

你买的福特、三菱等合资车,底子居然是自主技术?

按照目前自主研发的干劲,在不久的将来,我国自主品牌的汽车技术超越合资,领跑全球也完全不是梦。

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