汽车大灯的发展史，就是一部“蜡烛”逐渐退出舞台的历史。
汽车诞生后的前30年，汽车车灯使用的基本都是大号“蜡烛”——煤油灯和乙炔灯。之后历经发展，1908年，世界上第一套完整的汽车照明系统出现了。然而直到上世纪60年代，现代意义上的车灯——卤素灯才正式出现。
甚至在中间的过程中还发生了一件趣事。1940年，美国强制要求必须搭载7英寸大灯且一边安装一个。没想到，为了应对这个法规，1962年，跳灯正式诞生了。是不是这时候脑海中就会浮现出那个眼睛一眨一眨的“大眼萌”。当然，基于安全性、设计实用性等原因，跳灯后来消失了。
此后，汽车大灯在技术和设计上不断更新换代，氙气大灯、LED大灯、激光大灯轮番上阵。大灯，从此前的“可有可无”变为了如今的“不可替代”。
未来的大灯设计会是怎样的？
7月24日，GPMA架构下的首款高端SUV——全新第二代GS8，用充满赛博朋克风的大灯设计，给出了自己的答案。
“红钻”张开“征服之眼”，光芒璀璨
科幻电影中，有一句名言：生命总会找到出路。汽车大灯的设计同样如此。
第一代传祺GS8的大灯设计，就已是经典。打开大灯照向远方，就如“正道的光，照在了大地上”。
作为“星钻菱影”全新设计语言打造的首款车型，全新第二代GS8的大灯设计，更是让人一眼识别，过目难忘。
在头灯方面，全新第二代GS8开合式大灯设计令人耳目一新，开合的过程充满着浓浓的仪式感，强烈的赛博朋克风令人过目难忘。头灯名为“征服之眼”，轮廓分明，气质刚强，整体造型就像科幻大片里的量子推进器，未来感十足。
当大灯点亮时，“征服之眼”缓缓“睁开”，光线激射而出，光芒强烈且稳定，随着光线击穿黑暗，就像星际战舰引擎启动时划过星空的光芒。加上极具科幻感的六边形元素，营造出极强的数字化科技感和工业厚重感。
此外，“征服之眼”大灯还会强化明灯的设计，在宽度、亮度、形式感上，都会带来更好的灯光体验，在黑夜中以超人的信心面对未知。你，还相信光吗？
尾灯采用“星钻菱影”设计语言，将六边形、菱形等几何元素构造成透明立体装置——棱镜，并由棱镜为源头设计出“红钻”尾灯，通过层层嵌套的细致工艺将光线切割、重组，营造出科幻大片里“光线隧道”的既视感，如钻石般耀眼璀璨。
赛博朋克风灯光秀，“中国灯厂”实至名归
未来的大灯，不仅有照明功能，它还能跟人产生更多交互，为车赋予更多个性。
为了增强可玩度和体验感，全新第二代GS8各处灯光还能根据用车场景设置不同的光影效果。
在漫改宇宙中，哥谭市的夜空中出现光的投射，往往让人心安。全新第二代GS8也有类似的灯光功能。打开车门，专属迎宾光毯缓缓铺开，光线柔和而温暖，点亮回家的路。
正如赛博朋克风具有强烈的视觉冲击效果，新科技下的汽车大灯，也应该用色彩和光影的变化，营造出现实与虚幻交融、五光十色的科技感，让单调的色彩变得浓郁，让汽车更具魅力。
全新第二代GS8的“音乐灯光秀”，让设想变为现实。只需点击按钮，全新第二代GS8所有酷炫的车灯可以随节奏闪动。当灯光秀开始，全新第二代GS8像极了那个时而严肃时而卖萌的变形汽车人。
充满想象力的科技工业美学、极具科幻感的“星钻菱影”，全新第二代GS8的大灯设计，这才是“中国灯厂”的实力，这才是“中国灯厂”出品该有的样子。
汽车大灯的发展史，就是一部“蜡烛”逐渐退出舞台的历史。汽车诞生后的前30年，汽车车灯使用的基本都是大号“蜡烛”——煤油灯和乙炔灯。之后历经发展，1908年，世界上第一套完整的汽车照明系统出现了。然而直到上世
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