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试驾|靠颜值和产品力上岸,智跑Ace要做合资紧凑SUV的天花板?

韩系品牌近年来频频推出新车型,从十代索纳塔、第七代伊兰特、第五代途胜L到全新凯酷、新一代嘉华以及智跑Ace的到来,让韩系车全面打响了反击德系和日系车的反击战。客观来说,尽管国内市场表现不如德系、日系,但海外市场现代起亚车型依旧具备瓜分全球车市的实力。从2020年全球销量来看,韩系车超过650万辆的成绩依旧坐稳全球车企前五的位置,因此,韩系车的产品力以及车企的实力毋庸置疑。

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现代起亚的强势回归,给韩系品牌打了几剂强心剂,无论是轿车、SUV还是MPV市场,都需要得力干将拿出更高光的表现,重拾曾经的辉煌。为何说韩系车产品力和车企的实力毋庸置疑?咱们不妨从它刚推出的几款全新车型中,任意拎出一款全新车型来聊聊。最近刚好试驾了智跑Ace,不妨就说它了。

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相比海外销量火爆的狮跑来说,智跑也是起亚SUV家族的销量担当,目前智跑历经三代,其总销量已经超过100万辆,而智跑Ace算是第三代车型。新车共推出5款车型,提供两种外观套件,官方指导价13.98万—15.78万元。合资紧凑SUV卖这个价,实话说很有诚意;要知道同为紧凑SUV的日产逍客、大众途岳等合资车型不仅车身短,起售价都要贵两三万。

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作为起亚换标后的首款量产新车型,智跑Ace是一款“泵感”十足的年轻小伙。或许有人会认为智跑Ace是现款智跑的中期改款,但从产品呈现的层面来看,智跑ACE却有着全新车型的该有的样子,例如高辨识度的外观、内饰设计以及搭载全新的动力总成,因此,智跑Ace就是一台名副其实的换代车型。

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从车型设计来看,智跑Ace在原来智跑车型的设计基础上作出了大幅度调整,包括有新的Logo、新的车型轮廓、新的虎啸式前脸,还推出普通版和GT-Line两种外观套件,整车看起来非常时尚辨识度高,而且整体造型更加贴合年轻人的审美。

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内饰方面,智跑Ace采用非对称式中控布局设计,这也是起亚在未来车型上的主流设计,撞色风格也使座舱内部更加有层次感,悬浮式10.25英寸显示屏和全触控空调控制面板进一步提升整车的科技感。

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在智能化配置方面,新车搭载了基于百度智能系统3.0开发的UVO车载娱乐系统,在智能辅助驾驶上也能达到市面上大部分L2+级车型的自动驾驶水平,像高速公路驾驶辅助、基于导航的智能巡航控制、360度全景影等功能,对于减轻长途驾驶疲劳以及提升行车安全性来说,是很实用的配置。还有智慧停车自动结算、蓝牙钥匙、远程控制、微信互联等功能也很方便实用。

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动力方面,新车提供两种动力总成,1.5T涡轮版和2.0L自吸版;其中1.5T是一款全新研发的高性能发动机,加持CVVD技术是其最大的亮点,说白了CVVD技术就是控制气门开启的时间长短技术,他能实现发动机在不同工况下持续保持高效率的运转。从而达到性能、燃油经济性的统一。毕竟“沃德十佳发动机”的称号不是徒有虚名的。1.5T能压榨出20匹马力,同时还能保持百公里最低6.0L的油耗,就能说明这项技术确实有两把刷子。

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进一步比较来看,1.5T有200马力的输出基本能抵得过市场上常规的2.0T低功版的发动机,在CCVD技术的加持下,智跑Ace的1.5T的动力输出可谓同级最强,同级本田CR-V的1.5T可达193匹,途观L的2.0T低功版186匹,这就是智跑Ace发动机的实力。

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写到最后:

从官方赋予智跑“Ace”的名号就能看出来,智跑身上肩负着起亚SUV家族的销量重担,也是起亚打入细分市场与RAV4、CR-V、逍客这些主流竞品竞争的利器,新车从外观、内饰、尺寸、配置以及发动机都做全面升级。横向来看,可以说智跑Ace具备合资紧凑SUV“天花板”的实力,换句话说就是它搭载了起亚最好的东西,因此,拉到市面上是一位有实力且能打的选手。例如相比同级它在性价比、配置以及动力上优势明显,顶配版本不到16万的售价就能看出一些端倪。

另外就是它的颜值,一直以来韩系车的设计水平是业界公认的,起亚近年来的新车也毫不保留地将这一优势进一步发挥,相信在凯酷上大家也能看到;再加上该车具备不错的产品力。相信在群雄角逐的紧凑SUV市场,智跑Ace也能打出自己的一片天。对了,起亚对这款也定了一个销量目标,年销量达到8万辆就算完成目标,大家觉得它还有机会吗?

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