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奥迪RS Q e-tron亮相 参与达喀尔拉力赛/搭增程式混动系统

奥迪RS Q e-tron亮相 参与达喀尔拉力赛/搭增程式混动系统

近日,奥迪RS Q e-tron亮相,该车将会成为奥迪参与新一届达喀尔拉力赛的战车,除了典型的长距离越野拉力赛专属的高底盘,以及长行程悬架设计外,新赛车最大的亮点是将会搭载功率500千瓦的增程式混合动力系统。

奥迪RS Q e-tron亮相 参与达喀尔拉力赛/搭增程式混动系统

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奥迪RS Q e-tron亮相 参与达喀尔拉力赛/搭增程式混动系统

外观设计方面,奥迪RS Q e-tron采用了达喀尔拉力赛车惯用的设计,拥有短小紧凑的车身,恰到好处的双门双座设计,高底盘长行程悬架,卡丁车一样的四轮四角造型,增强操控表现。

奥迪RS Q e-tron亮相 参与达喀尔拉力赛/搭增程式混动系统

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此外,奥迪RS Q e-tron的最大亮点是搭载了增程式混合动力系统,就是技术原理与理想ONE相似的油电混动系统,油箱存储足够长距离使用的汽油,内燃机完全用于发电,50千瓦时电池组用于储能,通过电动机直接传递驱动力。

奥迪RS Q e-tron亮相 参与达喀尔拉力赛/搭增程式混动系统

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按照奥迪的说法,这是一种相比内燃机直接驱动更加高效的运行方式,2.0T发动机在4500-6000转之间工作,提供稳定的电能输出,295升汽油箱位于驾驶员后方1.1米处,电动机功率500千瓦。

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