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丰田卡罗拉GR SPORT版即将国产,11代思域、高尔夫GTI要慌了?

近段时间,随着丰田引入全新GR SUPRA,以及象征性地发布了GR YARIS,在国内玩车圈又掀起了一阵“JDM”热潮,各位网红大咖几乎人手一张GR SUPRA订车单,甚至还有部分人喊出了GR YARIS敢来就敢买,管它是不是卖40万……

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显然,丰田这波操作收到不错的成效,GR YARIS可能有点遥远,但GR SUPRA这款产自欧洲的丰田跑车实在有点贵,像漫哥这样的普通人只能望车兴叹,怪自己搬砖功力不够,得加以修炼。难道就没有一款更加接地气的GR车型来国内了么?

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前段时间,有消息指出丰田要拓展GR系列,将来还会有GR卡罗拉,中国也有可能将推出。让人没想到的是,近日工信部就出现卡罗拉GR SPORT的车型,难道这就是兑现承诺的节奏?

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要知道,卡罗拉 GR SPORT一直只存在海外市场,而此次国产也实属难得。从申报信息来看,新车整体基于普通版卡罗拉设计,仅在细节套件上体现运动气息。

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变化主要集中在前包围增加了大尺寸的散热开口,亮黑前唇两侧的凸起。细节方面,卡罗拉GR SPORT还将进行一系列黑化处理,诸如黑色外后视镜、黑色轮毂(16寸)、白底尾灯以及后保险杠、扰流板等,尾部GR SPORT标识也没有缺席,这些均让新车看起来更加运动范。

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整体而言,新车是美版车型的设计,尽管国产版车型将拥有一整套运动外观套件,但是并没有换装更大的运动轮毂,仅仅在普通版车型的16寸轮毂进行黑化,在漫哥看来这是新车外观方面的一大“败笔”。

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动力上也有点让漫哥失望,因为此次涉及卡罗拉GR SPORT版申报变更的只是1.5L自然吸气三缸发动机车型。其中最大功率为121马力,峰值扭矩148牛·米,传动系统预计会匹配6挡手动和可模拟10挡的CVT变速箱。

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其实,从理性的角度来看,这台1.5L三缸自然吸气发动机,可以说是国产车型中最新应用的动力源之一,因此再配上这个最新的“GR”运动品牌,似乎挺合情合理的。

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不过这一套操作,或许并不符合国情,因为三缸机目前还是一个敏感体。大部分消费者不管你是用心血,花了多少个亿研发出来的,他们都不愿意买单,打心里就是觉得这东西“不中用”。

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反观,还不如在现有双擎车型的基础上进行优化,运动的外观,配上起码够用的动力输出,还能帮助赚积分,在海外市场也不少这么干的么?怎么来到国内就好像不太会转弯了呢?

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