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或率先使用氢动力 新款宝马X7明年上市

近日,海外媒体曝光了新款宝马X7路试谍照,作为改款车型,新车除了在外观设计上做出了一些改动,还新增了类似宝马X5上的xDrive45e插电式混动系统,此外氢动力系统也可能会率先出现在该车中。据了解,新款宝马X7将在今年年底或明年年初发布,并在明年第二季度上市。

或率先使用氢动力 新款宝马X7明年上市

从谍照来看,新款宝马X7的前脸部位采用了厚重的伪装覆盖,但可以分辨出其标志性的分体式激光前大灯,在主光源上方,是像“眉毛”一样的LED日间行车灯,它同具时还兼顾了转向灯的功能。

或率先使用氢动力 新款宝马X7明年上市

新款宝马X7车身侧面与现款车型相比变化不大,车顶配有黑色行李架及分体式天窗,其中前天窗涵盖了前排和第二排的位置,第三排为独立天窗。

或率先使用氢动力 新款宝马X7明年上市

车辆后部重新设计的尾灯更加细长,尾门中间外凸的线条拉伸了车辆的横向视觉宽度,尾部下方配有较为圆润的后保险杠,保险杠两侧是大开口的双边单出矩形排气系统。

或率先使用氢动力 新款宝马X7明年上市

内饰方面,新款宝马X7装配了三辐式多功能方向盘,并配备了和宝马iX、宝马i4类似的一体式曲面中控屏幕。

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动力方面,新款宝马X7除了保留现款的3.0T直列6缸发动机与4.4T双涡轮增压V8发动机外,还将新增一个3.0T+电动机的插电式混合动力系统,该系统预计与宝马X5 xDiver45e的动力总成相当,车辆的纯电续航不少于80公里。

或率先使用氢动力 新款宝马X7明年上市

数据方面,3.0T直列6缸发动机的最大功率335马力,峰值扭矩450牛·米;4.4T双涡轮增压V8发动机的最大功率530马力,峰值扭矩750牛·米,与两款发动机相匹配的均是8速手自一体变速箱和四驱系统。

另外,宝马X7在未来还可能会率先采用氢动力系统,该氢燃料电池版本车型将采用与丰田联合研发的氢燃料电池系统,并且该款车型仅提供五座版。

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