如今已经到七月中旬，车企们都已经拿到了自己的期中考试成绩，不管成绩好与坏，上半年都已经过去了；总结上半年，推出更好的产品才是如今车企应该做的。
近日，教授从国家工信部官网获取了一组吉利EX3车型的申报图，新车定位为纯电动小型SUV；从申报信息得知，未来新车有可能命名为“电犀牛”或“派派”，这两个风格截然不同的名字，我们来看看哪个名字更合适新车吧。
外观方面，吉利EX3的整体轮廓和风格都有点吉利远景X3的影子，不难看出两款车之间有着血缘关系，并且新车是基于吉利远景X3的外观设计基础上进行调整，从而诞生了如今的吉利EX3。
吉利EX3的前脸采用了封闭式前格栅设计，以此表明其新能源汽车的身份；新车两侧配置的大灯组非常大，就像一双牛眼睛，给人一种饱满时尚的感觉，估计新车以后的名字叫“电犀牛”的概率比较高。另外，新车的前组合灯可以选配，贯穿前脸的镀铬也可以换成亮绿色，进一步提升新车的时尚感。
车身侧面，吉利EX3的车身线条不多，一条腰线从前门贯穿至尾灯组，同时新车的车身后面还有点溜背式设计，再搭配双五幅式合金轮毂，为新车营造出更加年轻运动的气息。此外，新车还提供多款轮毂、行李架以及卡钳，以此来满足不同消费者的个性化需求。
车身尺寸方面，吉利EX3的长宽高分别为4005mm/1760mm/1575mm，轴距为2480mm，这让新车在同级别车型拥有一定的优势，同时新车出色的空间表现能为消费者带来更加舒适的乘坐体验。
车尾部分，吉利EX3的尾灯采用了分体式造型设计，并没有采用当如今流行的贯穿式尾灯组，尾灯组采用了饱满厚重的造型设计，与前大灯相呼应；新车尾部底部采用的獠牙式装饰板，再搭配它下方夸张的扩散器，进一步提升了新车的攻击性。
动力方面，吉利EX3将搭载一台来自珠海英搏尔电气股份有限公司生产的驱动电机，最大功率可达95Ps；续航方面，从新车的定位来看，估计跟全球鹰旗下的车型差不多，续航里程有可能超350km，价格应该在十万之内。至于具体的价格和参数信息，还需要等吉利汽车公布才可以确定。
未来吉利EX3上市之后，新车的竞争对手有可能是哪吒V，新车的颜值不及竞争对手，但新车的动力性能和车身尺寸都比竞争对手有优势。尽管新车的颜值一般，但关键在于新车实用，能满足消费者的用车需求。
另外，值得一提的是，吉利汽车今年上半年在新能源市场取得成绩并不理想，6月总销量为7515辆，上半年的累计销量为30071辆，同比增长约3%；而新能源车型6月份的销量在总销量中占比仅为7.5%。
吉利EX3未来上市或者能缓解吉利汽车在新能源市场的疲态，还能进一步完善吉利汽车现有的新能源产品矩阵。当然了，有了吉利EX3还远远不够，吉利汽车还需要推出更多的新能源车型，这样才能彻底解决该问题。
总的来说，尽管吉利EX3的颜值不出众，但起码新车拥有自己的特点，辨识度高，消费者能一眼就认出它；新车还提供许多个性化的选配，满足了不同消费者的个性化需求；同时新车的车身尺寸在同级别车型拥有一定的优势，出色的车内空间给乘客提供了舒适的乘坐体验；并且新车的动力性能和续航性能还不错。这样子的吉利EX3，是不是你的菜呢？
如今已经到七月中旬，车企们都已经拿到了自己的期中考试成绩，不管成绩好与坏，上半年都已经过去了；总结上半年，推出更好的产品才是如今车企应该做的。近日，教授从国家工信部官网获取了一组吉利EX3车型的申报图，
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