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卖凯美瑞的价,保养免费的英菲尼迪Q50L用车为啥更贵

卖凯美瑞的价,保养免费的英菲尼迪Q50L用车为啥更贵

东风英菲尼迪Q50L已经征战了7年了,它不仅是英菲尼迪在中国投产的第一款车型,也是一款与奔驰(上一代车型)共用发动机、变速箱技术的车型。曾经的它也有过辉煌,但却随着车型的老化逐渐没落,如今的它似乎已步入暮年,那我们为何还要调查它?主要因为……方便……

之前,我们已经调查了英菲尼迪QX50的用车成本,俗话说得好"既来之则安之",既然调查了英菲尼迪QX50,何不接着了解一下英菲尼迪的另一款车型,英菲尼迪Q50L的用车成本呢?所以,这次我们接着调查英菲尼迪Q50L的用车成本。和之前一样,我们还是从会保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。

保险费用

依照惯例,保险费用和车型价格挂钩,通常对于轿车车型,我们会选择关注度最高的车型来进行说明,所以,这次我们选择了东风英菲尼迪Q50L的标配车型,即官方指导价26.48万元的2021款 2.0T 舒适版。

关于它的保险,我们选择三者50万、车损险、车上人员责任险(司机和乘客均2万)作为它的商业险覆盖。需要再次说明的是,保险费用是和车辆售价相关的,这里"售价"指的是最终开票价,但由于各地优惠不同,为了方便计算,我们这里的保险费用是根据车辆的指导价进行计算的。

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英菲尼迪Q50L每年需要支付的保险费用大概是8000元左右。再加上950元的交强险以及420元车船税(1.6-2.0L(含)),在保险费用方面一年需要花费的价格大概是9500元左右。

需要注意的是,虽然我们选择的保险种类相对来说已经较为"全面",但也不是包含所有险种,所以具体的保险费用还需视情况而定。我们这里是按照第一年的保险费用来算的,如果没有发生事故,之后的保险费用会逐年递减,新购车的朋友可作参考。

以3年为周期来计算,如果车辆不发生事故不进行理赔,伴随保费的递减,实际上3年的保险成本大约在2.1万元左右。

保养费用

保养费用方面,东风英菲尼迪Q50L一次小保养的费用大概是1000元左右,中保的话(换机油机滤,空滤,空调滤,火花塞)大约需要3000元,大保养费用在3300元(4万公里或24个月)上下。不过,经过我们调查发现,东风英菲尼迪目前是有购车享6年12万公里免费保养服务的,于是我们应当按照实际情况减去这笔费用。所以,在3年或6万公里内,东风英菲尼迪Q50L的保养是完全免费的。保养周期方面,官方建议每10000公里或6个月进行一次保养。

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所以,当我们以6万公里为一个大的用车周期,英菲尼迪Q50L在行驶了6万公里或3年后,需要支付的总保养费用就是0元。而且,按照目前中国消费者平均5年换车计算,6年12万公里免费保养,就几乎可以等于新车买回家(首任车主)到卖出期间保养费用全免了。

油耗费用

从车主实际油耗表现来看,东风英菲尼迪Q50L的实际综合油耗表现为10.4L/100km上下,用95#汽油,目前最新的汽油价格是95#汽油7.65元/升,公里数方面我们用1年行驶2万公里来做参考。

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用公里数*每公里油耗*油价,即可得出大致一年的油费,英菲尼迪Q50L一年的燃油费用大概为15912元,平均每个月1326元。

总结:

我们将上面的保险费用、保养费用和能耗费用相加,即可得出东风英菲尼迪Q50L一年用车所需的费用。至于像停车费、过路费、高速费、洗车、打蜡、抛光等费用,因为地域和个人用车习惯的不同,就不做统计了。

保养免费,保险费用需要支付的金额大概是9500元,油耗费用需要15912元,这样来看,一年共计需要的费用大概在25412元。也就是说,英菲尼迪Q50L平均每月花费是2118元。其实,目前英菲尼迪Q50L标配的售价和凯美瑞高配车型相差无几,但英菲尼迪Q50L在保养免费的情况下,月均用车成本仍高出凯美瑞600多元,究其原因,除了油费更多之外,保险费用是另一个原因。在保险新政的影响下,由于车损险包含的项目更多,且高端车型的维修费用更高,所以更会导致高端车和非高端车的保费两极分化(这在售价更高的车型中会更加明显)。

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