最近，总有朋友抱怨，买了心爱的防脱圈轮毂，却不会安装。
因此我们特意带来详细的安装教程，话不多说，马上开始。
这次我们需要用到以下物品，KM236防脱圈轮毂、尼万特轮胎、蘸水刷子、螺丝刀、扳手等。
先开箱KM236轮毂，在包装箱里都会放置防伪码，通过防伪码可以在官网上鉴别真伪。
将固定的四个螺丝取下来后，将轮毂防脱环取下。
防脱环背面有相应的花纹，用来增加轮毂的摩擦力。
轮毂人性化的设计，在每个螺丝的边上增加了一个排水槽，积水就很难留在防脱圈里面。
轮毂上面有24个牙套，起到二次增加螺栓的固定强度。其中，螺套的强度是8.8级，螺丝的强度是12.9级。
在安装防脱圈的时候，轮胎装在轮毂的上面，注意轮胎的唇边，一定要放在上方的台阶上面。市面上有很多安装错误的方式，它装在了台阶下面，导致防脱圈没有真正的压住轮胎。
在正式安装前，还需要用蘸水的刷子在轮胎内侧刷一遍，保持润滑作用，肥皂水更佳。
在防脱圈与轮胎结合后，用螺丝刀轻轻的一点一点的把胎皮放到轮毂的台阶上然后把这个轮胎的边，全部压到防脱圈台阶的边上。
如果漏出来，防脱圈压上去会产生漏气，将防脱圈放上去，用几个螺丝把它进行第一遍对角固定。
这个时候千万不能用风炮！因为防脱圈的螺丝和轮毂的硬度要求非常高，用风炮的话会导致螺套的损坏，一定要耐心的一颗颗的安装上去。
经过了第一遍初步的安装之后，接下来用棘轮扳手把防脱圈固定在轮胎的外沿，然后通过对角拧紧的方式拧紧，再将防脱圈压到轮毂的台阶拧紧，让它的缝隙变得紧密。
最后一遍，再用扭力扳手，把每个螺丝再固定一遍，完成。
最后一起来看一下装车实况图吧：
评论