近日，一汽丰田公布了2021年上半年销量成绩：1-6月累计销售新车42.5万辆（含进口车），同比增长21%，市场份额3.4%，达到预期目标。出色的成绩为企业的快速发展奠定了基础，助力一汽丰田向年销百万辆的规模大步迈进。
众所周知，汽车企业的核心使命，在于通过优秀的产品满足消费者的出行需求。因此，一汽丰田在制定长期发展目标时，也将强化产品阵容作为核心策略，并相应制定了TNGA强化战略、皇冠品牌焕新战略和新能源战略，致力于全方位丰富产品阵容，满足市场和消费者更多元、更高端、更细分的需求。
而上半年成绩单的取得，正来自于一汽丰田全体系对实现发展目标的坚定信心，和对三大产品战略的坚决推动。这其中，上半年三款TNGA架构重磅新车的上市，就是三大战略落地的具体成果，同时也对销量目标的达成提供了强力支持。
TNGA是包含研发、设计、生产、采购等全产业链的创新体系，以更高效的方式制造更好的汽车。秉持“将不可能变为可能”的造车哲学,TNGA重新思考、改善进化每一个决定汽车基本性能的部件，从根本上实现了汽车生产机制的全面革新，已成为行业公认的最先进汽车生产架构之一。TNGA车型实现了从设计到性能到安全的全方位提升，简单说就是“更好看、更好开、更安全”。
全新TNGA越级轿车亚洲狮在4月10日率先上市。作为丰田历史上第一款真正“All In”中国消费者的战略车型，亚洲狮填补了一汽丰田产品线空白，并以“极尽美好体验”为目标，树立起细分市场新标杆；与亚洲龙形成“龙腾狮舞”的“越级”组合，全面满足“中升代”人群更进取、更尊享的用车需求。
亚洲狮融合了TNGA架构的全部优势，搭载了18项亚洲龙同款配置，具有B级车的身材、A级车的油耗，全系标配新一代智行安全套装，并搭载了威尔法同款PKSB驻车防碰撞辅助系统，具备准L2级别自动驾驶辅助核心功能。该车上市即热销，不到3个月销量达1.7万辆，圆满达成预期目标。
继亚洲狮之后，荣放家族的最强单品——荣放双擎E+也在4月17日正式上市，这是一汽丰田首款插电式混合动力SUV，进一步扩充了荣放家族的产品阵营，令“荣放家族”实现了燃油（GAS）、混动（HEV）、插混（PHEV）等动力形式的全覆盖，同时也标志着一汽丰田SUV家族进军新能源市场，进一步提升一汽丰田和荣放家族的市场竞争力。
荣放双擎E+搭载了TNGA 2.5L插电式混合动力系统，零百加速只需7.4秒，采用丰田最新的E-Four电子四驱系统，纯电续航里程高达95KM，同时还提供了1500W外接电源，为消费者提供了户外旅行用车的更好选择。该车上市后极受欢迎，一车难求，助力荣放家族在上半年实现了超10万辆的销售成绩，同比增长27%。
以潮流炫酷著称的全新奕泽家族则在6月6日燃情上市。其中全新推出的奕泽双擎版，搭载了丰田THS II混合动力技术，全系标配新一代TSS智行安全，百公里油耗低至4.5L，完美兼顾了动力性与经济性。该车在为时尚人群提供更多选择的同时，也助力奕泽家族上半年销量突破2.5万辆，同比劲增63%，为企业达成销量目标提供了有力帮助。
半年时间连续上市三款新车，在合资车企中并不多见，这展现了一汽丰田对市场的强大信心和实现发展目标的坚定决心。而三款新车的接连上市，让一汽丰田的市场热度始终保持在高水平，不仅对销量作出了直接贡献，更提升了一汽丰田全体车型的市场表现。
依托TNGA强化战略、皇冠品牌焕新战略和新能源战略，并发力推动数字化转型，一汽丰田正走在快速发展的道路上。三款TNGA新车上市和上半年出色的销量表现，只是开始。下半年，备受消费者期待的皇冠陆放将上市，为消费者提供旗舰大7座SUV新选择；同时，受年轻消费者喜爱的紧凑型SUV K-CROSS也将亮相，为市场带来新惊喜。到明年，一汽丰田将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源动力等驱动形式的多款TNGA架构全新车型，同时，一汽丰田也在加速建设e-TNGA全新电动化平台，未来将基于该平台打造TOYOTA bZ纯电动专属系列车型，满足消费者对一汽丰田高品质纯电动车型的需求。
近日，一汽丰田公布了2021年上半年销量成绩：1-6月累计销售新车42.5万辆（含进口车），同比增长21%，市场份额3.4%，达到预期目标。出色的成绩为企业的快速发展奠定了基础，助力一汽丰田向年销百万辆的规模大步迈进
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