近日，电车之家从埃安获悉，此前官方宣称的续航1000KM的电动汽车已经完成了夏季高温测试，即将实现量产。
值得注意的是新车使用了海绵硅负极电池技术。
据了解，海绵硅负极片电池技术是一项让电池变得更小更轻的技术，在同等电量情况下，可实现体积减小20%、重量减轻14%，搭载在AION LX上实现了1000km的超长续航。
今年2月，海绵硅负极片电池技术完成了冬季低温测试，而夏季高温测试同样也是整车开发过程中非常重要的环节。 此次测试地点位于海南三亚，平均气温高达36℃（地表温度近60℃），平均湿度近90%，真实的模拟车辆和用户在高温、高湿环境下的使用情况。
经过连续多天的测试，车辆经历了电池热管理效率、电池荷电状态估算精度、高中低电量动力性、高温充电速度、综合续航、充电桩匹配适应性等多项标定和测试验证，各项测试均达到设计目标，性能优异。
近日，电车之家从埃安获悉，此前官方宣称的续航1000KM的电动汽车已经完成了夏季高温测试，即将实现量产。值得注意的是新车使用了海绵硅负极电池技术。据了解，海绵硅负极片电池技术是一项让电池变得更小更轻的技术，
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