性价比极高——五菱凯捷提车2个月使用感受

今年清明节回家的路上,兢兢业业工作了10年后的小飞度,终于经不起堵车的折腾,在路上就给整趴窝了。当我坐在拖车的前排摇啊摇的时候,酝酿已久的换车计划终于提上日程。

于是节后,我便就开始跑4S店试驾,我的目标很明确,要个空间够大,够节油的。因为预算的关系,不考虑合资车。因为在我预算的价位,合资车的配置太渣了,不值得购买。经过几番对比,最后将心仪目标圈定在五菱凯捷、比亚迪宋max以及吉利嘉际这几款MPV上。

经过三款车型的试驾,我终于选定了五菱凯捷。首先,因为宋max车型上市时间太久了,虽然有改款过,但是车型还是比较老,而且看网友的评论油耗不符合个人需求,所以直接pass掉。而吉利嘉际虽然尺寸大,轴距也最长,外观也耐看,符合心里预期,但是最后我还是对双离合变速箱有些顾虑和不放心,所以也pass掉了。最后在同价位凯捷配置给得更厚道,销售小哥更热(折)情(扣)直(更)爽(大)的诱惑下,三下五除二就交了定金,并在4月18号,成功提车。

经过整整2个月的试驾,我对凯捷总体上说,还是很满意的。不仅动力够用,够省油,舒适度也不错。而关于这2个月里的用车状况,主要跑了两次长途,周末近郊(80公里以内)开了三趟,平时都是在市区堵堵堵,里程数刚好2千。下面就具体使用感受和大家简单作个分享。

内饰感觉高级有档次

我购买的是五菱凯捷自动旗舰版,内饰给人的整体感觉就是简约而不简单,甚至可以说是相当高级,有种20万级车型的既视感。相较于之前看过的同级别车型,毫不夸张地说,可以将它们一一按在地上摩擦。

车内的配色是我比较喜欢的,显得很温馨,很优雅。中控台上使用了很多软性材质,触感非常舒服,轻轻一摸,就能感受到不一样的质感。中控大屏,功能非常丰富,蓝牙电话和语音识别啥的都一应俱全,是智能语音控们的最爱。

另外,凯捷的多功能方向盘按键也用上了类似钢琴烤漆的工艺,包围显得比较高级,特别是中央扶手的造型,妥妥的豪华车型的设计风格,高端之气尽显无疑。

空间惊艳,动力略显弱鸡

魔术空间是凯捷的最大、最硬核的卖点。在了解车型时,我就对此抱迟疑态度,总感觉不至于那么夸张。然而体验过之后,我只能说,真相!无论是便利性还是舒适性,让你无法想象这是10万级别车型所拥有的。感兴趣的朋友可以亲自到4S店感受一番。

至于动力的话,个人觉得是凯捷的较为弱的点。但是对于动力要求不是很高的我来说,影响可以说是忽略不计。日常出行如果想油门响应快些,我一般会开S档,不过这个时候发动机声音有点高,但是速度响应的快,提速也很快,足以满足日常所需。

油耗很惊喜

油耗的话算是一个小小的惊喜吧。我看工信部的油耗是7.9,心想磨合期,油耗怎么说也会比这个高点。结果两个月跑下来,算了一下平均在7个油左右,也许跟我跑了几趟长途有关系,但不得不说这个表现对于我来说,是相当满意的,因为还有压榨的空间不是?

舒适性跟安全性满意

舒适性的话,个人感觉开起来挺舒服,隔音比我那台老飞度好太多了,方向指向也精准。平时偶尔跑跑碎石路啥的,能感觉得出避震性能不错。

当然,如果硬要说舒适的话,我觉得凯捷的智能辅助带给我的舒适更多一些,尤其是ADAS辅助驾驶系统,车道保持和全速域巡航,开快速路或者高速跟车真是省心。前车加减速本车会及时作出反应,如果没打转向灯偏离车道中心,方向盘会给你一个明显的阻力提醒,打灯变道跟并入原车道都会自动提速,搞得我现在只要一上高速,就开自适应巡航模式偷偷懒。