斯柯达汽车与大众汽车集团携手同行30载

1991年，斯柯达汽车正式加入大众汽车集团，由此开启了新一段的荣耀征程。在过去30年间，技术发展推动斯柯达汽车设计与功能的演变，也成就了斯柯达首款纯电动SUV车型ENYAQ iV在欧洲和品牌标志性车型全新明锐PRO在中国的发布。如今，斯柯达“NEXT LEVEL”全球战略指引着品牌未来的发展方向——全球销量进一步增长、开拓新市场、在可持续性和多样性方面取得进一步发展。

30年前，斯柯达紧凑车型法奥里特（FAVORIT）问世。这款车型采用前置发动机和前轮驱动系统设计，是斯柯达历史上最受欢迎的车型之一，它不仅促进了大众汽车集团与斯柯达汽车之间达成合作，更为一个全新车型系列的诞生奠定了基础。此外，该车也在巡回赛事和拉力赛道上创造了无数辉煌战绩。

对于咱们来说，这款车同样不陌生——20世纪90年代后期，法奥里特和其旅行版福尔曼（FORMAN，当时咱们将其称为斯柯达短厢与长厢）曾进口到我国。

30年后的今天，斯柯达推出的全新车型已实现了全方位的焕新。品牌首款基于大众汽车集团模块化电驱动平台（MEB）打造的纯电动SUV车型ENYAQ iV彰显出斯柯达实施全球电驱动战略的决心，为品牌发展带来了质的飞跃。而随着斯柯达全新明锐PRO强势登陆中国市场，这款品牌最畅销车型的最新一代力作也将续写辉煌。

斯柯达车型的进化折射出30年来整个汽车行业的革新

30年前，法奥里特的娱乐设备是收音机或卡带；如今，斯柯达ENYAQ iV和全新明锐PRO，装备有多媒体车载信息娱乐系统，并可配合斯柯达APP玩转多种实用功能，获取在线支持及远程服务。

同时，汽车内饰也随着时代更迭而日新月异。30年前，法奥里特的内饰设计由意大利都灵著名设计公司博通参与完成，风格在当年显得尤为新颖别致。如今，斯柯达ENYAQ iV拥有10个不同主题的内饰设计和配置方案可供消费者选择，而斯柯达全新明锐PRO更创新搭载悬浮式流光环绕座舱，环绕层叠的立体雕塑中控与环绕式的水晶流光，令整个座舱萦绕着立体悬浮科技氛围，呈现出强烈的未来科技感。

此外，高科技的加持不仅保障车辆为人们带来更加安全愉悦的高品质驾乘体验，也令车辆性能更加澎湃。30年前，法奥里特平均扭矩为94-105牛·米，平均油耗7升/100公里。如今，斯柯达全新明锐PRO的1.4TSI发动机，最大功率110千瓦，最大扭曲250 牛·米，平均油耗5.5升/100公里。斯柯达纯电动车型ENYAQ iV的动力表现同样亮眼——最大扭矩310牛·米，百公里耗电15.6-16.6千瓦时。

斯柯达汽车取得蓬勃发展

自加入大众汽车集团以来，斯柯达汽车取得蓬勃发展，逐渐从一个区域汽车企业领头者发展成为全球最具活力的跨国汽车制造商之一。相较于1991年时斯柯达在捷克三家生产基地内仅生产一个车型系列，如今斯柯达汽车在捷克总部姆拉达·博莱斯拉夫一家工厂内的年产量便已接近20万辆。斯柯达汽车在全球范围内生产并销售十个车型系列，活跃于100多个国家及地区，全球员工人数从1991年的约17,000人扩大到如今超过42,000人。此外，斯柯达的蓬勃发展还体现在全球交付量的出色表现上。2020年，斯柯达连续第七年在全球范围内向消费者交付超过100万辆汽车。与此同时，斯柯达汽车在研发、生产和培训方面的投资更高达数千亿捷克克朗（1捷克克朗≈0.3元人民币）。