今年开始部分车企对外宣称不再研发新的内燃机，全面向电动化转型。这样的改变对于车企来说不仅是一次挑战也是重新焕发品牌活力的重要因素，还记得在今年的上海车展中，北京现代的轿车、SUV、新能源三大产品线齐亮相，获得了十分高的关注度。这样丰富的产品布局，让消费者看到了北京现代品牌的决心与魄力。
产品矩阵丰富，满足消费者的各种需求
在近一年的时间中，北京现代发布了多款重磅车型，包含第五代途胜L、第七代伊兰特、第十代索纳塔、全新ix35、全新一代名图、名图纯电动等车型。持续不断推出新能源车型，也展现了北京现代应对发展变化的积极性，以及在新能源领域深耕的决心。
除了传统燃油车，北京现代还将推出基于E-GMP平台打造的首款量产车型—艾尼氪5。
E-GMP平台加持，塑造品牌向上“正确姿势”
E-GMP平台除了即将要发布的IONIQ 5（定位中型CUV车型）之外，还会推出IONIQ 6（定位中型轿车）和IONIQ 7（定位大型SUV）等车型，足以证明该平台的灵活性非常高了。
该平台生产的大部分车型将会默认后置一台大功率电动机，根据车型配置和定位不同，四驱版本的车型还会使用一台小功率的前置电动机，其主要起到了辅助驱动的作用。该平台配有“减速器隔离开关”（EV Transmission Disconnector，动力分离装置），该装置可根据行驶情况，将电机和驱动轴进行分离或结合，使得车辆能够在RWD后驱和4WD四驱模式下自由转换，最大限度地降低了不必要的动力损耗。
该平台的电动机安装位置更低，从而实现了低重心，而且五连杆独立后悬架系统使得车辆在操控性上得以保证。与此同时，E-GMP平台所搭载的全新PE系统（Power electric system，由驱动电机、减速器、逆变器和电池等部分组成）不仅高效，结构也更加的紧凑，为车内乘客预留出了足够的空间。
好的生产平台是所有一切的基础，决定着车辆能够有多高的极限。在排放法规的压力下，北京现代迅速的推出了E-GMP平台，来提升其在新能源市场中的竞争力。平台的不断开发应用，不仅对产品的续航里程、充电时间和舒适性方面起到了积极的作用，也同时彰显着北京现代在新能源领域的不俗实力。
今年开始部分车企对外宣称不再研发新的内燃机，全面向电动化转型。这样的改变对于车企来说不仅是一次挑战也是重新焕发品牌活力的重要因素，还记得在今年的上海车展中，北京现代的轿车、SUV、新能源三大产品线齐亮相
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