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4月中型车销量冠军,不是雅阁,迈腾,凯美瑞,居然是宝马?

随着市场的发展,消费水平的提高。中国用户购买中型车也在发生着巨大的变化。如果我们回想10年前甚至20年前,那个时候在中国市场最畅销的中型车可能是帕萨特,凯美瑞。这些车型在中国市场主打的都是商务,购买他们的也往往都是政府企事业单位。在那个年代,个人用户购买中型车的是比较少的。

后来随着消费水平的提升,用户购买力的增强,个人用户购买中型车的比例大大增加了,所以我们也能够很明显的发现,像凯美瑞雅阁这样的,中型车在外观设计方面也更加像,运动化,时尚化方向发展。逐渐摆脱了之前中庸大气的商务风格。并且也取得了相当大的成功,雅阁和凯美瑞这两款车型,在销量上逐渐超越了迈腾和帕萨特。

而现在可能很多人都不会想到,最畅销的中型车前三名当中有两个是豪华汽车品牌。2021年4月,中型车销量排行榜公布,这个榜单上销量第一的是宝马3系,达到17,380辆。排名第二的是本田雅阁16,777辆,排名第三的是奔驰C级16,166辆。排名第四的是凯美瑞15,975辆。

宝马3系和奔驰C级,这两款豪华品牌中型车能够成为榜单上的前三名,这在以往的月份当中是不多见的。而且奥迪A4L,在销量上也达到了13,487辆,排名第六。

那为什么宝马3系能够成为销量冠军呢?宝马3系的优惠幅度也不大,我个人来理解,可能有以下几个原因。首先,宝马3系的价格一直比较稳定。除非是面临换代,否则市场价格波动并不大。它并不像奥迪A4L那样,上市几个月之后,价格就有好几万的优惠。其次,宝马的车型在这个月配置上进行了调整。华晨宝马在6月14日之后生产的宝马320Li M运动套装同样将取消数字钥匙的选装项目,而325Li M运动套装和325Li xDrive M运动套装也都将取消标配的数字钥匙,同时娱乐套装也将取消选装选项,配置调整可能是由于芯片短缺的影响。所以提前收到消息的用户,可能想买一个配置更高的车。

第3个原因是现在用户购买豪华汽车品牌一般不太关注价格,优惠个一两万元,可能对于这个级别的车主来说,影响并不是很大,但是车型的新旧程度影响很大。众所周知,奔驰C级即将面临换代。奥迪A4L也是中期改款后的车型,所以说宝马3系是车型比较新的状态。

除了宝马3系以外,奔驰C级销量排名第三,其实与宝马3系的销量差距也不大。那么奔驰销量高的原因,我认为主要是由于即将面临换代,所以价格优惠比较大。这一代的奔驰C级,在设计上还是非常的优雅,下一代的奔驰C级可能在设计上,会让很多用户不能接受了。

除了这几个现象级的车型以外,其他榜单上销量前10名的车型基本上都没有太出乎预料。特斯拉Model 3在4月份遭遇了销量的严重下滑,销量仅有6264辆。特斯拉不重视用户口碑,不重视产品质量,不重视售后服务,现在只是尝到了应有的恶果。

同时在这个榜单上我们也能够发现销量比较低的车型,除了一些新能源汽车之外。有非常多叫好不叫座的车型,甚至产品实力很强的车,销量也比较一般,比如说。标致508L,比如说现代索纳塔,福特金牛座,斯柯达速派。这些车型其实产品力都不错。而且性价比也很高。对于预算不高的朋友来说,选择这些车型也是可以的。

随着市场的发展,消费水平的提高。中国用户购买中型车也在发生着巨大的变化。如果我们回想10年前甚至20年前,那个时候在中国市场最畅销的中型车可能是帕萨特,凯美瑞。这些车型在中国市场主打的都是商务,购买他们的
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