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MG6 XPOWER将于5月29日上市 2021 MG Live!China同期举办

MG6 XPOWER将于5月29日上市 2021 MG Live!China同期举办

日前,我们从MG官方获悉,MG Live!活动将于5月29日举办,就在活动上MG6 XPOWER将正式上市,它是MG围绕“个性运动改装”推出的XPOWER家族首款量产车型,新车最大马力305Ps,峰值扭矩480N·m,百公里加速仅需6秒。

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MG6 XPOWER是基于名爵6插混版车型进行打造的,因此在外观方面,MG6 XPOWER大体上沿袭了名爵6插混版的造型。不过它也针对MG6 XPOWER TCR的运动特点进行了优化,同时又在细节方面融入了XPOWER元素,整体的视觉效果更为个性大胆。

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大灯的造型设计比较锐利,采用了LED作为灯源,内部的造型使用了黑化的处理,并且大灯在眼角部分进行压低的设计,看上去更加的凶猛。MG6 XPOWER的车身采用运动扰流设计,整体造型更加低趴,拥有强烈的运动气息,给人一种蓄势待发的冲击感。后视镜表面使用了碳纤维装饰,同时翼子板处还设置了XPOWER的字样标识,表明它的真实身份。

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轮圈方面,MG6 XPOWER采用了赛用级X锻造轮毂,能够拥有更低的簧下质量。表面还进行高亮黑的喷漆处理,视觉效果很动感。内部的刹车盘尺寸要较普通版的MG6来得更大,并且还搭配上了赛用级6活塞XPOWER卡钳,使得它能够拥有100-0km/h仅为33米的好成绩。

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轮胎方面,MG6 XPOWER采用了赛用级的米其林高性能半热熔花纹轮胎,尺寸为245/40 R18。这款轮胎能够带来极致的抓地表现力和精准的转向控制力,作为一款主打运动的车型,MG6 XPOWER对于车身进行了宽体的处理,同时修长流畅的腰线从车头延伸至车尾,具备蓄势待发的姿态,充分展露MG XPOWER家族的运动气质。

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车尾部门的造型大体上也延续了名爵6插混版的设计,并且还进行了XPOWER的处理,增加了碳纤维尾翼、底部扰流设计以及双边共四出的镀铬排气,除了性能方面的提升,也加强了整体的视觉效果。

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另外根据官方介绍,MG6 XPOWER的尾翼采用了热压罐干碳工艺一体成型工艺,在极速状态下可提供最大84kg的气动下压力,能够增加行驶过程中的稳定性。

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MG XPOWER的尾灯采用了熏黑处理,内部的三条灯带造型就如同猛兽的爪牙一般,同时在灯腔内部还设计了专属“X”造型,辨识度极高,也彰显MG XPOWER的赛道基因。

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进入车内,可以看到MG6 XPOWER的整体内饰风格同样和名爵6插混版车型保持一致,但是在内饰的用料上,它加入了麂皮材质,并且在细节的缝线上使用了绿色的处理,这种撞色的设计在运动车型上较为普遍,能够提升整体的视觉张力,更具有运动车型的激情。

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三辐式方向盘采用了平底式的设计,两侧区域使用ALCANTARA材料包覆,能够为驾驶者带来良好的运动抓握。另外MG6 XPOWER配备了换挡拨片和超级运动模式按键,进一步增加了驾驶的乐趣。

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MG6 XPOWER配备12.3英寸的全液晶仪表盘,显示效果比较细腻,能够查看各类行车信息,并提供多种驾驶主题。

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10.1英寸的中控大屏向驾驶者一侧进行了倾斜,内部搭载了斑马智行Venus系统,具备智能语音助手、智慧导航、智慧加油、智慧停车、超级车队实时位置共享、智能外设连接以及OTA迭代升级等功能。

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在主动安全方面,MG6 XPOWER配备了MG PILOT 2.0系统,可以实现L2.5级的自动驾驶辅助,系统具备ACC全速段自适应巡航、SuperTJA超级交通拥堵辅助功能、IHC远近光自动切换功能、SAS智能车速系统等功能,能够保障驾驶者的用车安全。

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在动力方面,MG6 XPOWER搭载了上汽蓝芯1.5T发动机和电动机的组合,最大马力305Ps,峰值扭矩480N·m,百公里加速仅需6秒。传动方面匹配的是第二代10速EDU智能电驱变速箱。

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在底盘悬架方面,MG6 XPOWER采用了和名爵6插混版一样的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合,同时对其进行了全新设计和调试,使其刚性与耐久性大大提升,能够承受赛道的高强度驾驶。

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