吉利博越是吉利SUV家族中最畅销的SUV之一，目前在售车型分为博越与博越PRO两种，不过并未采用吉利与沃尔沃合作开发的CMA、BMA架构，而是继续使用原吉利体系的NL平台打造。近日网上车市从吉利官方了解到，品牌未来2-3年会将旗下大部分车型转移至CMA架构打造，而博越会在明年迎来换代，这也就意味着全新博越的生产会基于CMA架构进行。参考吉利近期基于CMA架构打造的星越L、星瑞外观设计来看，全新博越也将会采用到与其类似的全新样式竖置进气格栅，比现款车型更为精致。
升级至CMA架构后的全新博越，不仅外观会用上家族最新设计语言，预计尺寸方面也会进行升级。CMA架构车型的轴距范围在2677~2840mm之间，而目前博越的轴距为2670mm，参考到博越在定位上略低于星越L，其轴距为2845mm，预计CMA架构下的全新博越轴距会保持在2700-2800mm之间。
价格层面，升级CMA架构后博越的售价势必会有所上涨。目前吉利产品矩阵中豪越、博越与星越L的定位比较接近，三者的分工也各自不同，豪越作为非CMA架构打造的中型SUV，会将重心放在相对入门的市场中。而星越L则肩负起品牌向上竞争的重任，与合资阵营中的大众途观L、丰田RAV4等竞争。博越将会继续主攻家用领域，保证品牌销量。如此来看，换代后的博越售价也将会介于两者之间，预计会来到11万元左右（豪越10.36万起售、星越L未上市预计售价区间在15-20万元）。
吉利博越是吉利SUV家族中最畅销的SUV之一，目前在售车型分为博越与博越PRO两种，不过并未采用吉利与沃尔沃合作开发的CMA、BMA架构，而是继续使用原吉利体系的NL平台打造。近日网上车市从吉利官方了解到，品牌未来2-3
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