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新款普拉多实车亮相,基于TNGA架构打造,搭载2.4T混动系统

导语:近日,全新陆地巡洋舰兰德酷路泽的消息传出,我们对其进行了报道,而丰田另一款硬派越野——普拉多紧随其后,也有了新动作。毫无疑问,丰田这两位硬派越野兄弟每一次消息的传出,都是令人颇为关注的。那么今天,就让我们来看看新款普拉多的最新动态。

从外观部分来看,这款普拉多应该是改款车型。设计上和现款普拉多有着相似之处,细节部分的改动还是比较大比较明显,比如加入了更加凶悍的前包围,使整个前脸显得更加的厚实有力,增加了硬派感。

新款

老款

新款

普拉多的车身尺寸为4830/1880/1850mm,轴距2800mm,相对于现款普拉多来说(4840/1885/1890mm),新车的车身尺寸略微缩短了一部分,但是轴距小幅度加长(现款为2790mm)。实际上通过对比,新老普拉多的车身变化并不大。

新款普拉多和全新

陆巡一样,都是基于TNGA-F平台打造,模块化的生产方式,也使得新款普拉多和陆巡在零件上有了更多的通用性,同时新款普拉多也会继承到TNGA架构的智能性、安全性等优势,变得更加现代。

老款发动机

动力部分,全新普拉多或将采用2.4T涡轮增压发动机+电机组成的混动系统,以达到更强动力,同时满足更加严苛的排放标准,只有采用小排量大功率的混动系统,普拉多才有活下去的资本。据悉,普拉多还将提供2.8T柴油发动机,而四驱这样的标志性配置,新款普拉多也不会缺席。

阿川评车

如今再看新款普拉多,似乎已经和国内消费者没什么关系了,因为大概率这款车不会引进国内,大家也只是抱着看热闹的心态去看新款普拉多。实际上,国内市场如今也出现了一批有实力的硬派越野,比如坦克300,坦克700等,更亲民更有性价比的优势,也使得这些车受到更多普通消费者的欢迎。相比之下,价格更贵的普拉多/陆巡即使回到国内,还有机会吗?

导语:近日,全新陆地巡洋舰兰德酷路泽的消息传出,我们对其进行了报道,而丰田另一款硬派越野——普拉多紧随其后,也有了新动作。毫无疑问,丰田这两位硬派越野兄弟每一次消息的传出,都是令人颇为关注的。
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