若是问到汽车上什么电器最重要？相信很多人都会说是车灯。如果没有车灯，汽车夜间行驶时将寸步难行。据悉，多数的交通事故都是发生在夜晚，由于夜晚光线差，照明习惯不良等因素导致驾驶员视觉疲劳，从而发生交通事故。而在当前社会，自动驾驶时代即将到来，汽车智能化是未来的发展方向。因此，在保障车灯性能的同时，如何进一步提升车灯的外观美感和智能控制成为时下热门议题。
Mobis顺应时代发展潮流，不断加大车灯技术的科研投入，加快推进车灯智能化的进度。兼顾安全性和智能化，推陈出新，为迎接自动驾驶时代的到来奠定结实的基础。
高级自适应远光灯
传统的汽车前照灯光线耀眼，在夜间会车时，极易造成反向车道驾驶者的眩目，为行车安全埋下隐患。相比之下，Mobis研发的高级自适应远光灯，能够通过摄像头实现信号的输入，判断与前方车辆的位置与距离。在始终保持远光开启的同时，仅关闭直射对面车辆区域的灯光，并在车辆远离时，切换至原始状态，极大地提升了夜间行车的安全性。
然而，普通道路行驶的问题解决了，当遇到复杂路况时，前方摄像头可能无法及时感知对方车辆的行驶状况，这时候该怎么办呢？
一、在遇到突然超车的情况时，利用侧后方盲点感应装置感知后方超车车辆的信息，预测它的行驶轨道，提前关闭可能对司机视觉上造成干扰的远光灯部分；
二、在S弯道时，车辆转向的速度快且视野被遮挡，利用转角传感器和摄像头提前推算前方车辆车速及转向角度，成功测算对车距离；
三、高速公路上由于隔离带的存在，阻挡了车灯光线对反向行驶车辆的干扰。但是货车、客车等大型车辆的车体高于隔离带，Mobis利用导航及前摄像头收集道路、车辆信息，并通过算法调节驾驶车辆灯光，使其在行驶过程中光线始终不越过隔离带，影响前方来车的视野。
DMD前照灯
DMD技术全称为Digital Micro-mirror Device，是让车灯成为一个高清投影机，可在车辆行驶时的前方道路上投射图片或交通标志的一种技术。Mobis利用256个像素的微型LED模块和数字微镜器件模块，以及多达40万像素的微小镜面调整前照灯亮度，达到了极高的控制精度，使车辆处于无人驾驶状态时，可探测到位于450英尺外的行人，并投射出红色警告标志，提醒行人注意行驶过来的车辆。它还能和驾驶辅助系统配合使用，在路面投射人行横道、防追尾标志、车道保持标志、盲点警告标志等。
汽车尾灯
在尾灯研发方面，Mobis同样具有先进的技术实力。研发的3D全息尾灯，能够显示分辨三维图像。使用1.4mm~2.3mm厚度的内透镜，感知深度可达50mm。全红色外透镜尾灯使用全红色外透镜实现黄色、白色LED光的投射，达到设计统一感。超薄线形尾灯通过厚度为2mm的细长发光部分实现日夜线型发光照明，即使在白天自然光的情况下，也能实现清晰的亮光效果。
随着无人驾驶概念越来越深入人心，全球各大企业逐步加大对无人驾驶汽车相关配件的研发力度，无人驾驶时代即将到来。
Mobis一直秉承着用科技改变未来出行方式的精神，不断推出更安全更智能的车灯技术，并为汽车通信照明技术的发展不断努力。
若是问到汽车上什么电器最重要？相信很多人都会说是车灯。如果没有车灯，汽车夜间行驶时将寸步难行。据悉，多数的交通事故都是发生在夜晚，由于夜晚光线差，照明习惯不良等因素导致驾驶员视觉疲劳，从而发生交通事故
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