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新一代标致308或2022年引入国产 搭载新品牌标识

摘要:日前,我们从相关渠道了解到,标致全新一代标致308或于2022年国产引入。据悉,新车基于EMP2平台打造,外观将采用最新一代家族设计,并首次搭载全新品牌LOGO,而动力很大可能仅搭载现有的230THP...

日前,我们从相关渠道了解到,标致全新一代标致308或于2022年国产引入。据悉,新车基于EMP2平台打造,外观将采用最新一代家族设计,并首次搭载全新品牌LOGO,而动力很大可能仅搭载现有的230THP 1.2T和360THP 1.6T两款涡轮增压直喷发动机。

新一代标致308或2022年引入国产 搭载新品牌标识

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从之前泄露的官图来看,全新标致308将采用了标致最新一代家族设计语言,造型较现款更为激进,其中LED日行灯虽然继续采用獠牙式造型设计,不过折角相比其他车型更为激进,而内嵌灯组也加入不规则元素点缀;一旁的中网不仅尺寸进一步增加,还换装标致最新的盾型徽标和点阵式熏黑格栅;而下部包围造型同样不俗,贯穿式的下格栅与两侧导流孔营造出了多个块面,也进一步提升了整个前脸的层次感。

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侧面方面,新车的层次感较现款有了明显提升,多条腰线将侧面分割为多个块面,令整体动感十足,同时在前翼子板上还配有全新标致LOGO。轮毂上,新车采用了双五幅运动轮毂,配合熏黑配色,彰显了其运动属性。值得一提的是,新车还致敬了标致历史上的经典车型标致504 COUPE,它们都具有相似的前部下压式引擎盖设计。

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而尾部上,新车同样采用了切削式型面处理设计,而尾灯组则得到了重新设计,造型狭长而又扁平,光源则全部升级为动态LED;下方包围处则采用了绿+黑的双色组合,并配有双边双出的排气布局。

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车身尺寸上,全新标致308的长宽高分别为4367/1859/1441mm,轴距为2675mm;对比现款长度增加了105mm,以此为车内乘客带来了更舒适的空间。

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新一代标致308的内饰焕然一新,通过设计的力量将豪华与科幻这两个概念发挥到极致并且融合在一起,抬头显示一样的高分辨率液晶仪表带来很强的战斗氛围,中控屏幕向驾驶员偏向的角度非常大。不同寻常的座舱分布,使得驾驶者能够拥有非常独特的驾控感,同时多种材质组合而成高规格运动座椅和丰富的舒适配置又能够带来专属于时尚达人的驾乘体验。

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配置上,新车配有新的信息娱乐系统、数字仪表盘、可自定义多功能方向盘、HUD平视显示屏以及最新的L2级驾驶员辅助系统等配置;同时新车的乘坐空间、储物空间也都会得到全面提升。

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驾驶辅助配置上,新车配备了远程盲区监视、后方交通警报、新型180°高清倒车摄像头(带集成清洁喷嘴)、360°泊车辅助系统,带4个摄像头(前,后和侧面)、具有停止和行驶功能的自适应巡航控制系统、碰撞警告的自动紧急制动、车道保持系统、驾驶员注意警报、自动切换远光灯、交通标志的识别等。

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动力方面,新车海外版提供汽油版、柴油版和插电混动版两款车型,其中汽油版为1.2T PureTech三缸汽油发动机,并提供高低功率调校(110/130PS);而柴油版为1.5T HDi柴油发动机,最大功率130PS,二者传动都匹配8AT变速箱/6速手动变速箱。

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而对于新增的插电混动版本,提供了两款车型,高功率的版本由1.6T PureTech发动机+电机组成,其中发动机最大功率132kW(180PS),电机功率81kW(110PS),综合最大功率228PS;而低功率版发动机最大功率110kW(150PS),电机功率81kW(110PS),综合最大功率180PS。

电池组上,其电池容量为12.4kWh,可提供59km的纯电续航,与之匹配的充电系统支持两组充电模式,其中标配3.7kW的交流充电器,还可选配7.4kWh的交流充电器。

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至于国产版本很大可能仅搭载现有的230THP 1.2T和360THP 1.6T两款涡轮增压直喷发动机,其中1.2T版本最大功率达到100kw(136PS),最大扭矩达到230N · m,匹配6速双离合自动变速箱。而1.6T 发动机最大功率125kW(170PS),峰值扭矩250N·m,匹配6速手自一体变速箱。

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